Baureihe E 63
Baureihe E 63 – lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1935–1940 dla kolei niemieckich.
Producent | |
---|---|
Lata budowy |
1935–1940 |
Układ osi |
C |
Wymiary | |
Masa służbowa |
53,1 t |
Długość |
10 200 mm |
Średnica kół |
1250 mm |
Napęd | |
Trakcja |
elektryczna |
Napięcie zasilania |
15 kV 16⅔ Hz |
Parametry eksploatacyjne | |
Moc ciągła |
667 kW |
Moc godzinna |
725 kW |
Maksymalna siła pociągowa |
166,8 kN |
Prędkość konstrukcyjna |
45 km/h |
Historia
edytujPo zelektryfikowaniu bawarskich linii kolejowych kolej niemiecka potrzebowała lokomotyw elektrycznych do prowadzenia pociągów towarowych oraz pasażerskich. Koleje niemieckie zamówiły 8 elektrowozów, które stacjonowały w lokomotywowni w Monachium[2]. Elektrowozy eksploatowano na górskich liniach kolejowych w Bawarii i Wirtembergii[3]. Jeden elektrowóz zachowano jako eksponat zabytkowy[4].
Przypisy
edytuj- ↑ Christian Lindecke: Elektrolok Baureihe E 63. (niem.).
- ↑ Oliver Sauer: Elektrische Rangierlokomotive E63 08. (niem.).
- ↑ Axel Spille: Elektrolokomotive E 63. (niem.).
- ↑ Helmut Kaiser: Elektrolok E 63 05. (niem.).