Parowozy Bawarska B VI zostały wyprodukowane dla Königlich Bayerische Staatseisenbahnen.

Bawarska B VI
Ilustracja
Modell der B VI „Hans Sachs“ im Verkehrszentrum München
Producent

Maffei

Lata budowy

1863–1871

Układ osi

1B n2

Wymiary
Masa pustego parowozu

21,5–24,2 t

Masa służbowa

30,0–33,5 t

Długość z tendrem

13 310–13 800 mm

Średnica kół napędnych

1600–1620 mm

Średnica kół tocznych

1118–1150 mm

Napęd
Trakcja

parowa

Typ tendra

bay 3 T 9/9,6

Ciśnienie w kotle

8+10 bar

Powierzchnia ogrzewalna kotła

90,20–91,40 m²

Powierzchnia rusztu

1,24 m²

Średnica cylindra

406 mm

Skok tłoka

610 mm

Parametry eksploatacyjne
Prędkość konstrukcyjna

75 km/h

Parowozy B VI były nieco większe niż poprzednie konstrukcje. Pierwsza seria 57 parowozów miała kocioł o ciśnieniu 8 atmosfer. W drugiej serii ciśnienie zwiększono do 10 atmosfer. Ostatnie dwa parowozy zostały przekazane kolejom niemieckim. Planowano nadać parowozom numery 34 7461 i 7462, jednak nie dokonano tego, ponieważ lokomotywy zostały wycofane już w 1922 roku.

Parowozy posiadały tendry oznakowane jako bay 3 T 9 und bay 3 T 9,6.

Bibliografia

edytuj
  • Bayern Report Band 4, Eisenbahn Jounal Archiv, Hermann Merker Verlag, Fürstenfeldbruck, 1994
  • Lothar Spielhoff, Lokomotiven der bayrischen Eisenbahnen Band 1, Verlag Jürgen Pepke, München, 2009
  • Heinz Schnabel, Lokomotiven bayrischer Eisenbahnen, Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv, transpress, Berlin, 1992