Bugatti-Rimac
Bugatti-Rimac – chorwacko-niemiecka spółka typu joint venture założona w 2021 roku przez Rimac Automobili i Porsche, z siedzibą w Kerestinecu.
| |
 loga Bugatti i Rimac | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data założenia |
2021 |
| Forma prawna |
spółka typu joint venture |
| Prezes |
Mate Rimac |
| Dyrektor |
Oliver Blume |
| Udziałowcy | |
| Zatrudnienie |
435 (2021)[1] |
| Strona internetowa | |
Marki joint-venture edytuj
- Bugatti Automobiles – francuski producent hipersamochodów działający od 1998 roku,
- Rimac Automobili – chorwacki producent elektrycznych hipersamochodów działający od 2009 roku.
Historia edytuj
Początki edytuj
Po tym, jak w 2018 roku niemieckie Porsche stało się 24-procentowym udziałowcem w chorwackim przedsiębiorstwie Rimac Automobili[2], we wrześniu 2020 roku dowodzący firmą Mate Rimac wyraził chęć kupienia dotychczas należącej do Volkswagen Group francuskiej firmy Bugatti specjalizującej się w produkcji supersamochodów, rozpoczynając trwające 9 miesięcy negocjacje i rozmowy[3]. Informacje te zbiegły się z doniesieniami o chęci sprzedania niskodochodowego Bugatti przez swojego dotychczasowego właściciela, koncern Volkswagen Group[4].
Powstanie edytuj
Efektem negocjacji było ogłoszenie podczas konferencji w chorwackim Dubrowniku w lipcu 2021 powstania nowej spółki typu joint venture o nazwie Bugatti-Rimac[5]. W skład sojuszu wszedł zarówno Rimac Automobili, jak i Bugatti, z kolei strukturę własnościową utworzyła chorwacka firma posiadająca 55% akcji oraz niemieckie Porsche, które zachowało 45% pakietu akcji w joint venture[6]. Łączna liczba zatrudnionych przez nowo powstałą spółkę wyniosła w momencie utworzenia ok. 430 osób[1], z czego większościowe 300 będzie znajdować się w centrali Rimaca w Chorwacji, a pozostałe 130 we francuskim Molsheim.
Główną siedzibą Bugatti-Rimac został Rimac Campus znajdujący się we wsi Kerestinec na przedmieściach stolicy Chorwacji, Zagrzebia[7], której rozbudowa i otwarcie dla publiczności ma zostać zakończona w 2023 roku[8]. Mate Rimac deklaruje, że obie firmy wchodzące w skład joint venture mają zachować odrębność i szeroką autonomię zarówno pod kątem rozwoju technologicznego pojazdów, jak i charakteru gotowych pojazdów[9]. Sojusz ma jednocześnie uwzględniać opracowanie pierwszego w historii Bugatti modelu o elektrycznym napędzie, który zostanie zapożyczony od Rimaca[10].
Po ogłoszeniu powstania joint-venture, początek działalności spółki został wyznaczony na czwarty kwartał 2021 roku w związku z finalizacją zmian własnościowych i pozyskaniem wszystkich niezbędnych zgód na rozpoczęcie oficjalnej działalności[11]. Oficjalna inauguracja istnienia Bugatti-Rimac miała miejsce 2 listopada 2021 roku, potwierdzając przedstawione wcześniej informacje na temat siedziby w Chorwacji i Mate Rimaca na stanowisku prezesa[12].
Przypisy edytuj
- ↑ a b Bugatti And Rimac Team Up To Build Hypercars. [dostęp 2021-09-26]. (ang.).
- ↑ Porsche takes a stake in the Croatian technology and sports car company Rimac. [dostęp 2021-09-26]. (ang.).
- ↑ Volkswagen in talks to sell Bugatti brand to Croatia’s Mate Rimac. [dostęp 2021-09-26]. (ang.).
- ↑ Bugatti, Rimac and Porsche announce joint venture. [dostęp 2021-09-26]. (ang.).
- ↑ Bugatti przejęte przez 33-letniego Chorwata. Oto droga, jaką Mate Rimac pokonał, by dotrzeć na szczyt. [dostęp 2021-09-26]. (pol.).
- ↑ Przejął Bugatti, mając zaledwie 33 lata. Kim jest Mate Rimac i jak do tego doszedł?. [dostęp 2021-09-26]. (pol.).
- ↑ Bugatti i Rimac łączą siły, ale obie marki zachowają odrębność. [dostęp 2021-09-26]. (pol.).
- ↑ 12-letnia firma Rimac przejmuje 112-letnią firmę Bugatti. Powitajcie koncern Bugatti-Rimac. [dostęp 2021-09-26]. (pol.).
- ↑ Bugatti and Rimac: how will it actually work?. [dostęp 2021-09-26]. (ang.).
- ↑ Bugatti Merges with Croatian EV Hypercar Startup Rimac, Becoming Bugatti-Rimac. [dostęp 2021-09-26]. (ang.).
- ↑ Bugatti-Rimac wystartuje w tym roku. [dostęp 2021-09-26]. (pol.).
- ↑ Bugatti Rimac oficjalnie. Mate Rimac prezesem. [dostęp 2021-11-03]. (pol.).