Continental Division
Continental – amerykański producent samochodów luksusowych z siedzibą w Dearborn działający w latach 1952–1956. Marka należała do amerykańskiego koncernu Ford Motor Company.
 Logo Continentala | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data założenia |
1952 |
| Data likwidacji |
1956 |
Historia
edytujPo tym, jak w 1948 roku Lincoln podjął decyzję o zakończeniu produkcji topowej limuzyny Continental, samochód nie otrzymał bezpośredniego następcy. W 1952 roku właściciel marki Lincoln, koncern Ford Motor Company zdecydował o przywróceniu do użytku nazwy Continental na rzecz niezależnej marki, pod którą oferowany będzie najdroższa, topowa limuzyna. W lipcu tego roku powstało Continental Division[1].
W 1955 roku Continental przedstawił pierwszy wynik prac konstruktorów, których efektem by model Mark II. Z powodu niezadowalającej sprzedaży i dużych strat, jakie przyniosło wdrożenie marki Continental na rynek, Ford podjął decyzję o jej likwidacji już w lipcu 1956 roku[2].
Pomimo likwidacji autonomicznego Continental Division, 1958 roku przedstawiono drugą generację serii modelowej Mark Series dalej oferowanej pod własną nazwą. W każdym kolejnym roku produkcji zmieniała oznaczenia: najpierw z Mark III na Mark IV, a w ostatnim roku produkcji, w 1960, z Mark IV na Mark V.
Po likwidacji marki Continental, do użytku tej nazwy powrócił Lincoln w 1960 roku na rzecz modeli Continental i w 1968 roku na rzecz coupe Continental Mark Series.
Modele samochodów
edytujHistoryczne
edytuj
Przypisy
edytuj- ↑ Here’s why the Continental Mark II should never be called a Lincoln. [dostęp 2020-04-18]. (ang.).
- ↑ How Continental Cars Work. [dostęp 2020-04-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-09-25)]. (ang.).