Delfino (1892)

włoski okręt podwodny

R.SMG. Delfinowłoski okręt podwodny zwodowany prawdopodobnie w roku 1892, w stoczni La Spezia. Jednostka została zaprojektowana przez Giacinto Pullino, na skutek decyzji włoskiej Admiralicji o budowie okrętu większego od wcześniejszej jednostki tego samego konstruktora "Pullino". "Delfino" zbudowany został w układzie jednokadłubowym z głównym zbiornikiem balastowym w śródokręciu i zbiornikami trymującymi na dziobie i rufie. Kontrola głębokości zanurzenia odbywała się także za pomocą pary sterów głębokości na przedzie okrętu oraz dwóch pionowych śrub napędzanych silnikiem elektrycznym, służących do wspomagania pływania w zanurzeniu oraz utrzymywania żądanej głębokości.

R.SMG. Delfino
Ilustracja
Klasa

okręt podwodny

Historia
Stocznia

La Spezia

Wodowanie

1892

 Marina Militare
Wejście do służby

1 kwietnia 1895

Wycofanie ze służby

16 stycznia 1919

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność
• na powierzchni
• w zanurzeniu


98 ton
108 ton

Rodzaj kadłuba

jednokadłubowy

Napęd
1 silnik elektryczny
1 wał napędowy (65 KM)
Prędkość
• na powierzchni
• w zanurzeniu


6 węzłów
5 węzłow

Zasięg

24 Mm @ 2 węzłów

Wyrzutnie torpedowe

torpedowa: 1 x 405mm (dziób)

Załoga

11 osób

Między 1902 a 1904 rokiem, "Delfino" został przebudowany. Dodano duży pomost przechodzący, w celu zaś pływania nawodnego dodano 130-konny silnik benzynowy. Zainstalowano też stały peryskop oraz wymieniono dotychczasową wyrzutnię torpedową na inną, o kalibrze 450 mm. Dokonane zmiany zwiększyły wyporność nawodną do 102 ton, podwodną zaś do 113 ton – wzrósł też nawodny zasięg okrętu do 165 mil morskich. Po służbie w charakterze okrętu szkoleniowego w trakcie I wojny światowej, 16 stycznia 1919 roku "Delfino" został wykreślony ze stanu floty.

Bibliografia

edytuj
  • Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). ABC-CLIO, marzec 2007. ISBN 1-85109-563-2.

Zobacz też

edytuj