Parowóz Eb 3/5tendrzak wyprodukowany w latach 1911-1916 w zakładach SLM dla Szwajcarskich Kolei Związkowych. Posiadał układ osi 1'C1'[1], przy czym oś toczna przednia była połączona z osią wiązaną wózkiem Kraussa-Helmholza. Sam silnik parowy składał się z dwóch cylindrów i był napędzany przez parę przegrzaną. Łącznie wyprodukowano 34 parowozy tej klasy.

Eb 3/5
Ilustracja
Eb 3/5 5819
Producent

SLM

Lata budowy

1911-1916

Układ osi

1'C1'

Wymiary
Masa służbowa

74 900 kg

Długość

12 740 mm

Długość z tendrem

12 740 mm

Średnica kół napędnych

1520 mm

Średnica kół tocznych

860 mm

Napęd
Trakcja

parowa

Ciśnienie w kotle

12 at

Powierzchnia ogrzewalna kotła

152,5 m²

Powierzchnia przegrzewacza

11.4 m²

Powierzchnia rusztu

2,3 m²

Średnica cylindra

520 mm

Skok tłoka

600 mm

Parametry eksploatacyjne
Prędkość konstrukcyjna

75 km/h

Czynny parowóz (o numerze 5819) wykorzystywany w Szwajcarii

Bibliografia

edytuj
  • Zdeněk Bauer, Jiří Bouda: Stare parowozy. Warszawa: Wydawnictwo "Sport i Turystyka", 1986. ISBN 83-217-2574-0.

Przypisy

edytuj
  1. 1 oś toczna, 3 osie wiązane, 1 oś toczna