Formuła 2 – runda 1 2024

Runda Formuły 2 na torze Bahrain International Circuit – pierwsza runda mistrzostw Formuły 2 w sezonie 2024.

Formuła 2 – runda 1 2024
Tor Bahrain International Circuit
Bahrajn Bahrain International Circuit
Data

29 lutego – 2 marca 2024

Trasa
Liczba okrążeń

23

Długość okrążenia

5,412 km

Dystans

124,230 km

Zgłoszenia
Zgłoszenia

22 kierowców

Zakwalifikowało się

22 kierowców

Ukończyło wyścig

19 kierowców

Najlepsze wyniki
Zwycięzca

Zane Maloney
(42:13,726, Rodin Motorsport)

Najszybsze
okrążenie

Enzo Fittipaldi
(1:45,833, Van Amersfoort Racing)

Trasa drugiego wyścigu
Liczba okrążeń

32

Długość okrążenia

5,412 km

Dystans

172,938 km

Zgłoszenia do drugiego wyścigu
Zgłoszenia

22 kierowców

Ukończyło wyścig

16 kierowców

Najlepsze wyniki drugiego wyścigu
Pole position

Gabriel Bortoleto
(1:41,915, Virtuosi UK)

Zwycięzca

Zane Maloney
(1:02:46,435, Rodin Motorsport)

Najszybsze
okrążenie

Denis Hauger
(1:46,743, MP Motorsport)

w sezonie 2024 runda 2
2023 Formuła 2 – runda 1

Lista startowa

edytuj
Nr Kierowca Zespół
1   Victor Martins ART Grand Prix
2   Zak O’Sullivan
3   Oliver Bearman PREMA Racing
4   Andrea Kimi Antonelli
5   Zane Maloney Rodin Motorsport
6   Ritomo Miyata
7   Jak Crawford DAMS Lucas Oil
8   Juan Manuel Correa
9   Kush Maini Invicta Racing
10   Gabriel Bortoleto
11   Dennis Hauger MP Motorsport
12   Franco Colapinto
14   Enzo Fittipaldi Van Amersfoort Racing
15   Rafael Villagómez
16   Amaury Cordeel Hitech Pulse-Eight
17   Paul Aron
20   Isack Hadjar Campos Racing
21   Pepe Martí
22   Richard Verschoor Trident
23   Roman Staněk
24   Joshua Dürksen PHM AIX Racing
25   Taylor Barnard
Źródło: FIA[1]

Wyniki

edytuj

Najlepszy czas sesji treningowej

edytuj
Sesja Nr Kierowca Zespół Czas Okr.
1 20   Isack Hadjar Campos Racing 1:45,099 18
Źródło: FIA[2]

Kwalifikacje

edytuj
P Nr Kierowca Zespół Czas Poz. W1 Poz. W2
1 10   Gabriel Bortoleto Invicta Racing 1:41,915 10 1
2 20   Isack Hadjar Campos Racing 1:41,938 9 2
3 5   Zane Maloney Rodin Motorsport 1:41,982 8 3
4 11   Dennis Hauger MP Motorsport 1:41,990 7 4
5 6   Ritomo Miyata Rodin Motorsport 1:42,003 6 5
6 2   Zak O’Sullivan ART Grand Prix 1:42,014 5 6
7 14   Enzo Fittipaldi Van Amersfoort Racing 1:42,070 4 7
8 1   Victor Martins ART Grand Prix 1:42,158 3 8
9 25   Taylor Barnard PHM AIX Racing 1:42,207 2 9
10 7   Jak Crawford DAMS Lucas Oil 1:42,287 1 10
11 21   Pepe Martí Campos Racing 1:42,333 11 11
12 17   Paul Aron Hitech Pulse-Eight 1:42,340 12 12
13 8   Juan Manuel Correa DAMS Lucas Oil 1:42,369 13 13
14 15   Rafael Villagómez Van Amersfoort Racing 1:42,392 14 14
16 12   Franco Colapinto MP Motorsport 1:42,392 15 15
16 22   Richard Verschoor Trident 1:42,644 16 16
17 4   Andrea Kimi Antonelli PREMA Racing 1:42,693 17 17
18 3   Oliver Bearman PREMA Racing 1:42,710 18 18
19 16   Amaury Cordeel Hitech Pulse-Eight 1:42,945 19 19
20 23   Roman Staněk Trident 1:43,068 20 20
21 24   Joshua Dürksen PHM AIX Racing 1:43,153 21 21
107% czasu: 1:48,814
DK 9   Kush Maini Invicta Racing [a] 22 22
Źródło: FIA[4][5][6]

Sprint

edytuj
P Nr Kierowca Zespół Okr. Czas Start +/− Punkty
1 5   Zane Maloney Rodin Motorsport 23 42:13,726 8   7 10+1[b]
2 7   Jak Crawford DAMS Lucas Oil 23 +5,490 1   1 8
3 21   Pepe Martí Campos Racing 23 +7,057 11   8 6
4 20   Isack Hadjar Campos Racing 23 +9,783 9   5 5
5 17   Paul Aron Hitech Pulse-Eight 23 +18,188 12   7 4
6 10   Gabriel Bortoleto Invicta Racing 23 +18,320 10   4 3
7 2   Zak O’Sullivan ART Grand Prix 23 +20,135 5   2 2
8 11   Dennis Hauger MP Motorsport 23 +21,032 7   1 1
9 6   Ritomo Miyata Rodin Motorsport 23 +21,490 6   3
10 22   Richard Verschoor Trident 23 +21,839 16   6
11 1   Victor Martins ART Grand Prix 23 +23,840 3   8
12 8   Juan Manuel Correa DAMS Lucas Oil 23 +26,833 13   1
13 9   Kush Maini Invicta Racing 23 +27,246 22   9
14 4   Andrea Kimi Antonelli PREMA Racing 23 +30,260 17   3
15 24   Joshua Dürksen PHM AIX Racing 23 +35,257 21   6
16 3   Oliver Bearman PREMA Racing 23 +36,247 18   2
17 14   Enzo Fittipaldi Van Amersfoort Racing 23 +56,183 4   13
18 12   Franco Colapinto MP Motorsport 23 +1:04,819 15   3
19 15   Rafael Villagómez Van Amersfoort Racing 23 +1:31,558[c] 14   5
NS 23   Roman Staněk Trident 19 NU (wycofany) 20
NS 25   Taylor Barnard PHM AIX Racing 16 NU (hamulce) 2
NS 16   Amaury Cordeel Hitech Pulse-Eight 0 NU (uszkodzenia kolizyjne) 19
Źródło: FIA[8]

Najszybsze okrążenie w sprincie

edytuj
Nr Kierowca Zespół Czas Okr.
14   Enzo Fittipaldi Van Amersfoort Racing 1:45,833 23
Źródło: FIA[8]

Wyścig główny

edytuj
P Nr Kierowca Zespół Okr. Czas Start +/− Punkty
1 5   Zane Maloney Rodin Motorsport 32 1:02:46,435 3   2 25
2 21   Pepe Martí Campos Racing 32 +4,621 11   9 18
3 17   Paul Aron Hitech Pulse-Eight 32 +11,781[d] 12   9 15
4 2   Zak O’Sullivan ART Grand Prix 32 +12,523 6   2 12
5 10   Gabriel Bortoleto Invicta Racing 32 +12,591 1   4 10+2[e]
6 12   Franco Colapinto MP Motorsport 32 +13,609 15   9 8
7 9   Kush Maini Invicta Racing 32 +14,719 22   15 6
8 11   Dennis Hauger MP Motorsport 32 +16,002 4   4 4+1[b]
9 6   Ritomo Miyata Rodin Motorsport 32 +16,272 5   4 2
10 4   Andrea Kimi Antonelli PREMA Racing 32 +20,405 17   7 1
11 24   Joshua Dürksen PHM AIX Racing 32 +24,035 21   10
12 15   Rafael Villagómez Van Amersfoort Racing 32 +29,532[f] 14   2
13 23   Roman Staněk Trident 32 +31,193 20   7
14 22   Richard Verschoor Trident 32 +33,702[g] 17   3
15 3   Oliver Bearman PREMA Racing 32 +51,135 18   3
16 25   Taylor Barnard PHM AIX Racing 32 +58,999 9   7
NS 1   Victor Martins ART Grand Prix 17 NU (silnik) 8
NS 7   Jak Crawford DAMS Lucas Oil 16 NU (zgaszenie silnika) 10
NS 16   Amaury Cordeel Hitech Pulse-Eight 14 NU (uszkodzenia kolizyjne) 19
NS 8   Juan Manuel Correa DAMS Lucas Oil 6 NU (skrzynia biegów) 13
NS 20   Isack Hadjar Campos Racing 0 NU (kolizja) 2
NS 14   Enzo Fittipaldi Van Amersfoort Racing 0 NU (kolizja) 7
Źródło: FIA[12]

Najszybsze okrążenie w wyścigu głównym

edytuj
Nr Kierowca Zespół Czas Okr.
11   Dennis Hauger MP Motorsport 1:46,743 17
Źródło: FIA[12]
  1. Kush Maini pierwotnie zakwalifował się na pierwszym miejscu z czasem 1:41,696, ale został zdyskwalifikowany za niezgodność samochodu z regulaminem technicznym, a wszystkie czasy przez niego ustanowione zostały skreślone. Decyzją sędziów został dopuszczony do wyścigów[3].
  2. a b Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany temu z pierwszych dziesięciu kierowców, który ustanowił najszybsze okrążenie.
  3. Rafael Villagómez otrzymał karę 10 sekund doliczonych do uzyskanego czasu za spowodowanie kolizji z Amaurym Cordeelem. Kara nie wpłynęła na jego pozycję końcową[7].
  4. Paul Aron otrzymał karę 5 sekund doliczonych do uzyskanego czasu za przekroczenie prędkości w alei serwisowej. Kara nie wpłynęła na jego pozycję końcową[9].
  5. Dodatkowe 2 punkt są przyznawane kierowcy, który zdobył pole position.
  6. Rafael Villagómez otrzymał karę 5 sekund doliczonych do uzyskanego czasu za przekroczenie prędkości w alei serwisowej. Kara nie wpłynęła na jego pozycję końcową[10].
  7. Richard Verschoor ukończył wyścig na trzynastym miejscu, ale otrzymał karę 5 sekund doliczonych do uzyskanego czasu za przekroczenie prędkości w alei serwisowej[11].

Przypisy

edytuj
  1. 2024 Sakhir Event – F2 Entry List [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 28 lutego 2024 [dostęp 2024-03-21] (ang.).
  2. 2024 Sakhir Event – F2 Practice – Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 29 lutego 2024 [dostęp 2024-03-21] (ang.).
  3. 2024 Sakhir Event – Infringement – Car 9 – Technical non conformity [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 29 lutego 2024 [dostęp 2024-03-21] (ang.).
  4. 2024 Sakhir Event – F2 Qualifying – Final Result [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 29 lutego 2024 [dostęp 2024-03-21] (ang.).
  5. 2023 Sakhir Event – F2 Race 1 (Sprint) – Final Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 1 marca 2024 [dostęp 2024-03-21] (ang.).
  6. 2024 Sakhir Event – F2 Race 2 (Feature) – Final Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 marca 2024 [dostęp 2024-03-21] (ang.).
  7. 2024 Sakhir Event – Infringement – Car 15 – Causing a collision [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 1 marca 2024 [dostęp 2024-03-22] (ang.).
  8. a b 2024 Sakhir Event – F2 Race 2 (Feature) – Final Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 marca 2024 [dostęp 2024-03-22] (ang.).
  9. 2024 Sakhir Event – Infringement – Car 17 – Pit lane speeding Race 2 [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 marca 2024 [dostęp 2024-03-22] (ang.).
  10. 2024 Sakhir Event – Infringement – Car 15 – Pit lane speeding Race 2 [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 marca 2024 [dostęp 2024-03-22] (ang.).
  11. 2024 Sakhir Event – Infringement – Car 22 – Pit lane speeding Race 2 [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 marca 2024 [dostęp 2024-03-22] (ang.).
  12. a b 2024 Sakhir Event – F2 Race 2 (Feature) – Final Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 marca 2024 [dostęp 2024-03-22] (ang.).