Otwórz menu główne
Wyścig Formuły Renault w 2008 roku na torze Silverstone Circuit

Formuła Renault – klasa wyścigów samochodowych, została utworzona w 1971. Składa się z kilku serii krajowych i międzynarodowych.

Dla kierowców stanowi przepustkę do wyższych serii wyścigowych. Najlepszym przykładem jest Kimi Räikkönen, który po mistrzostwie w brytyjskiej Formule Renault dostał się do Formuły 1.

CykleEdytuj

Ze względu na pojemność silnika Renault w bolidach danej serii, cykle Formuły Renault podzielone zostały na Formułę Renault 3.5, Formułę Renault 2.0 oraz Formułę Renault 1.6.

Formuła Renault 3.5Edytuj

Powstała w 2003 jako Europejski Puchar Formuły Renault V6, jednak w 2005 została połączona z World Series by Nissan i zapoczątkowała World Series by Renault.

MistrzostwaEdytuj

Kraj/Strefa Ostatnia oficjalna nazwa Lata
  Europa World Series by Nissan 1998-2004
Europejski Puchar Formuły Renault V6 2003-2004
Formuła Renault 3.5 od 2005
  ChRL
  Malezja
Azjatycka Formuła V6 2006-2009

Specyfikacja samochoduEdytuj

  • silnik: Renault V6
  • pojemność: 3498 cc
  • moc: 425 KM
  • podwozie: Tatuus i Renault Sport
  • rozstaw osi: 2645 mm
  • przedni utwór: 1434 mm
  • tylny utwór: 1318 mm
  • waga: 565 kg
  • sekwencyjna skrzynia biegów, 6 biegowa i wsteczny
  • koła: 8 × 13 (przód) i 10 × 13 (tył)
  • opony: Michelin S505 26-64x13 (przód) i 32-66x13 (tył)

Formuła Renault 2.0Edytuj

Osobny artykuł: Formuła Renault 2.0.

Powstała w 1971 roku, jako następca Francuskiej Formuły Renault, utworzonej w 1968 roku. Od 1972 do 1981 używano silnika o pojemności 1.6 litra, a w następnych latach aż do 1988 w wersji turbo. W 1989 miał już 1721 cm3 pojemności, ale w 1995 zwiększono pojemność do 2.0 litra w jednostce V8. W 2000 seria zaczęła używać podwozia Tatuusa przy 2.0 litrowym silniku V6.

Formuła Renault 1.6Edytuj

Osobny artykuł: Formuła Renault 1.6.

Inne cykle korzystające z silników RenaultEdytuj

Kontynent Kraj Serie Działalność Dodatkowe informacje
Europa   Włochy Formuła 2000 Light 2008-2011 Wykorzystywane były podwozia z Formuły Renault i Formuły 3
  Austria Austriacka Formuła Renault 2007-2010 Wyścigi organizowane wspólnie w wyścigami Austriackiej Formuły 3.
Seria korzystała z samochodów Formuły Renault 2.0.
  Europa Formuła Renault 2.0 NEZ 2008-2010 Wykorzystywane były podwozia z Formuły Renault i Formuły 3
Azja   ChRL
  Japonia
  Malezja
Azjatycka Formuła 2.0 2008 Oficjalna nazwa: Formula Asia 2.0
Ameryka   Argentyna Formuła Renault Plus od 2007
  Argentyna Formuła Renault Interprovencial od 2007
  Meksyk LATAM Challenge Series od 2008 Zastąpiła Amerykańską Formułę Renault 2000
  Argentyna Formuła 4 Metropolitana od 2008
  Brazylia Brazylijska Formuła Super 2.0 2009
  Argentyna Formuła 4 Nacional od 2008
  Argentyna Formuła Super Renault 1997-2006

Linki zewnętrzneEdytuj