Otwórz menu główne
Sprężarka spiralna

G60 to doładowana sprężarką typu G wersja silnika benzynowego o pojemności 1,8dm3 (1781 cm3). Sprężarka napędzana była paskiem wieloklinowym od wału korbowego.

Konstrukcja sprężarkiEdytuj

Silnik G60 wyposażony był w sprężarkę spiralną. Jej nazwa odnosi się do kształtu przekroju poprzecznego sprężarki, przypominającego literę G.

Konstrukcja silnikaEdytuj

G60 to ośmiozaworowy silnik rzędowy, czterocylindrowy, chłodzony cieczą. Osiągał moc maksymalną 160 KM (118 kW). Silnik nosił oznaczenie kodowe PG, montowany był w:

W 1987 roku VW zaprezentował podobną konstrukcję - G40. Był to silnik o pojemności 1,3 dm3 (oznaczenie kodowe PY) doładowany sprężarką typu G. Osiągał on moc 115 KM (85 kW). Montowany był w latach 1987-1994 w VW Polo

Dane techniczneEdytuj

Silnik G40 i G60
Typ silnika G60 G40
Lata produkcji 1989-1993 1987-1994
Moc maksymalna, obr./min 160 KM (118 kW), 6000 115 KM (85 kW), 5800
Pojemność skokowa dm3 (cm3) 1,8 (1781) 1,3 (1272)
Liczba cylindrów/układ rozrządu 4/OHC 4/OHC
Liczba zaworów 8 8
Oznaczenie kodowe PG PY
Stopień sprężania 1: 8,0 8,0
Układ wtryskowy/zapłonowy VW Digifant MP 4.0 VW Digifant MP 4.2