Hiriko Driving Mobility
Hiriko Driving Mobility – dawny hiszpański producent elektrycznych mikrosamochodów z siedzibą w Vitoria-Gasteiz działający w latach 2010–2013.
Hiriko Fold | |
Państwo | |
---|---|
Wspólnota autonomiczna | |
Siedziba | |
Data założenia |
2010 |
Data likwidacji |
2013 |
Prezes |
Jesus Echave |
Historia
edytujPoczątki
edytujIdea elektrycznego mikrosamochodu dostosowanego do poruszania się po zakorkowanych arteriach metropolii pojawiła się w styczniu 2001 roku na amerykańskim Massachusetts Institute of Technology, gdzie grupa studentów w ramach instytutu MIT Media Lab pod kierownictwem Williama Mitchella rozwinęła projekt o nazwie CityCar[1]. Po jego śmierci, prace nad pojazdem przejęła inicjatywa w hiszpańskim Kraju Basków, gdzie w mieście Vitoria-Gasteiz w 2010 roku powstało przedsiębiorstwo Hiriko Driving Mobility[2]. W ramach tamtejszego parku technologicznego, rozpoczęto dalsze prace nad elektrycznym mikrosamochodem ze zmiennymi wymiarami nadwozia, z finansowaniem zapewnionym przez hiszpański rząd w wysokości 15 milionów euro[3]. Nazwa hiriko pochodzi z języka baskijskiego i oznacza w nim miasto[3].
Efektem prac nad elektrycznym mikrosamochodem był model Hiriko Fold, który w styczniu 2012 roku przedstawiony został w postaci przedprodukcyjnego, gotowego do tego procesu egzemplarza ówczesnemu przewodniczącemu Komisji Europejskiej, José Manuelowi Barroso[4]. W grudniu tego samego roku firma zapowiedziała plany przedstawienia w 2013 roku podczas Geneva Motor Show produkcyjnego modelu, który docelowo ma być oferowany nie tylko z myślą o mieszkańcach zakorkowanych metropolii w Europie, ale i na terenie Stanów Zjednoczonych[5]. Rozpoczęcie produkcji wyznaczono wówczas z kolei na drugą połowę 2013 roku, z ceną za podstawowy egzemplarz w wysokości 12 500 euro i początkiem dostaw pierwszych egzemplarzy na początku 2014 roku[6]. Oprócz nabywców prywatnych, Hiriko planowało także dystrybucję swojego mikrosamochodu w ramach usługi car-sharingu na terenie miast w Europie Zachodniej[7], z czego zainteresowanie wprowdzeniem tego pojazdu do floty wyraziły także firmy w Hongkongu i Brazylii[8].
Upadłość i kontrowersje
edytujPomimo ambitnych planów związanych z rozpoczęciem produkcji i długofalowych założeń dotyczących dystrybucji w skali globalnej, w maju 2013 roku Hiriko ogłosiło, że znajduje się w poważnych kłopotach finansowych. Finansowanie, jakie zapewnił federalny rząd hiszpański wespół z regionalnym rządem baskijskim, skierowane były na fazę badawczo-rozwojową – środki na etap rozwoju komercyjnego firma musiała pozyskać już w sposób prywatny za pomocą inwestorów, co okazało się niemożliwe do realizacji[9]. W efekcie, Hiriko w drugiej połowie 2013 roku ogłosiło upadkość, a firma była w stanie ostatecznie zbudować tylko jeden prototyp, nie kończąc budowy kolejnych dwóch[10].
Kolejne lata po niepowodzeniu projektu Hiriko przyniosły konflikt między zwolnionymi pracownikami domagającymi się wypłaty należnych pensji a właścicielami dawnej firmy. Ci ujawnili za to, że zbudowany w 2012 roku jeden egzemplarz Hiriko Fold był wykonany w prowizoryczny i niedbały sposób przy pomocy montażu niektórych części za pomocą kleju i rzepów[11]. W 2015 roku inicjatorzy firmy Hiriko zostali objęci śledztwem prokuratorskim w związku z podejrzeniem o defraudację federalnych środków, które wypłacono na 2010 roku na rzecz rozwoju projektu[10].
Modele samochodów
edytujHistoryczne
edytuj- Fold (2012)
Przypisy
edytuj- ↑ CityCar. [dostęp 2022-01-08]. (ang.).
- ↑ MIT’s radical proposal for an ultra-compact, foldable electric vehicle. [dostęp 2022-01-08]. (ang.).
- ↑ a b Shrink-to-Fit Car for City Parking. [dostęp 2022-01-08]. (ang.).
- ↑ José Manuel Durão Barroso President of the European Commission Launch of Hiriko. [dostęp 2022-01-08]. (ang.).
- ↑ Hiriko Folding EV Set for Production in 2013. [dostęp 2022-01-08]. (ang.).
- ↑ El Hiriko de producción será presentado en Berlín el próximo mes de Enero. [dostęp 2022-01-08]. (hiszp.).
- ↑ Hiriko vert. [dostęp 2022-01-08]. (ang.).
- ↑ Eletriko Hiriko. [dostęp 2022-01-08]. (port.).
- ↑ El proyecto del coche eléctrico ‘Hiriko’ peligra, por falta de dinero. [dostęp 2022-01-08]. (hiszp.).
- ↑ a b The failed electric car that cost the Spanish government €17 million. [dostęp 2022-01-08]. (ang.).
- ↑ EU Fails to Make Car of the Future A Reality. [dostęp 2022-01-08]. (ang.).