Kandi Technologies
Kandi Technologies – chiński producent elektrycznych samochodów, a następnie pojazdów niskich prędkości, z siedzibą w Jinhua, działający od 2012 roku.
 Kandi K10 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data założenia |
2012 |
| Prezes |
Hu Xiaoming |
| Dyrektor |
Xiao Ming Hu |
| Zatrudnienie |
638 (2021)[1] |
| Giełda | |
| ISIN | |
| Strona internetowa | |
Historia edytuj
W 2012 roku chiński przedsiębiorca Hu Xiaoming założył przedsiębiorstwo Kandi Technologies, za siedzibę obierając miasto Jinhua w prowincji Zhejiang. Za cel obrano rozwój tanich i prostych samochodów elektrycznych skonstruowanych z myślą o wewnętrznym rynku chińskim.
Pierwszym dużym osiągnięciem Kandi było nawiązanie w lipcu 2012 roku porozumienia z władzami miasta Hangzhou, na podstawie której zobowiązano się dostarczyć 20 tysięcy pojazdów do miejskiego programu wypożyczalni samochodowów[2]. W lutym 2013 roku z kolei Kandi Technologies rozpoczęło strategiczne partnerstwo z lokalnym gigantem branży samochodowej Geely, koncentrując się na wspólnym rozwoju niewielkich pojazdów elektrycznych. Pierwszym pojadem była jednak konstrukcja na bazie gotowego spalinowego modelu Geely Panda, która otrzymała nazwę Kandi K11[3].
W lutym 2019 roku Kandi Technologies ogłosiło plany ekspansji na rynek Stanów Zjednoczonych po tym, jak federalna agencja bezpieczeństwa drogowego NHTSA wyraziła zgodę na eksport modeli K22 i EX3 z Chin[4]. W lipcu 2020 roku ogłosiło oficjalnie, że do sprzedaży w USA trafią ostatecznie w połowie tego roku modele K27 i K23[5]. Planów tych nie udało się jednak zrealizować, a Kandi w 2021 roku skoncentrowało się na planach wprowadzenia do sprzedaży elektrycznego pickupa K32 opartego na chińskim Foday Lion F22 - również ostatecznie bez powodzenia[6]. Ostatecznie, w 2023 roku firma skoncentrowała się wyłącznie na rynku amerykańskim dzięki spółce zależnej Kandi America, by oferować tam elektryczne wózki golfowe i pojazdy elektryczne niskich prędkości.
Modele samochodów edytuj
Historyczne edytuj
- K11 (2013–2016)
- K10 (2015–2017)
- K12 (2016–2018)
- K17 (2016–2018)
- EX3 (2018)
- K27 (2018)
- K23 (2020)
- K32 (2021)
Przypisy edytuj
- ↑ Kandi Technologies. [dostęp 2021-09-20]. (ang.).
- ↑ Kandi Technologies Bags Largest Single Electric Vehicle Order Ever. [dostęp 2020-09-17]. (ang.).
- ↑ Kandi K11 EV (Geely-Kandi Panda EV). [dostęp 2020-09-17]. (ang.).
- ↑ U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Approves Kandi’s Two Pure Electric Vehicle Models. [dostęp 2020-09-17]. (ang.).
- ↑ Kandi launches cheapest EVs in US, $13,000+ after incentives. [dostęp 2020-09-17]. (ang.).
- ↑ The Kandi K32 Is a Deliciously Odd and Truly Off-Road EV Morsel. [dostęp 2023-11-04]. (ang.).