Kanonierki torpedowe typu Sharpshooter

Kanonierki torpedowe typu Sharpshooter – seria 13 brytyjskich kanonierek torpedowych zbudowanych w latach 1888–1891.

Kanonierki torpedowe typu Sharpshooter
ilustracja
Kraj budowy

 Wielka Brytania

Użytkownicy

 Wielka Brytania

Stocznia

Devonport, Chatham, Armstrong Mitchell, Sheerness

Wejście do służby

1889

Zbudowane okręty

13

Dane taktyczno-techniczne
HMS "Boomerang" w Sydney

Okręty tego typu były większe od poprzedniego typu Rattlesnake/Grasshopper i z wyglądu przypominały współczesne im małe krążowniki. Dwa okręty tego typu HMS „Assaye” i HMS „Plassey” zbudowane zostały dla Marynarki Wojennej Indii Brytyjskich (od 1892 roku nazwanej Royal Indian Marine), dwa inne HMS „Boomerang” i HMS „Karakatta” służyły w Australii.

Typ Sharpshooter został zaprojektowany przez Williama White'a w 1888. Okręty tego typu miały 74 m długości, 8,2 m szerokości, a ich wyporność wynosiła 735 t. Ich napęd stanowiły dwie maszyny parowe potrójnego rozprężania (każda z jednym kotłem typu lokomotywowego) i dwie śruby. Maksymalna prędkość wynosiła ok. 19 węzłów. Zapas 100 ton węgla pozwalał im na pokonanie 2800 mil morskich przy prędkości ekonomicznej 10 węzłów

W latach 1895−1898 okręty "Sharpshooter", "Sheldrake", "Seagull", "Spanker" i "Salamander" otrzymały nowego typu kotły wodnorurkowe.

Początkowo kanonierki typu Sharpshooter miały być uzbrojone podobnie jak typ Grasshopper w 4-calową (101,6 mm) armatę z zamkiem śrubowym BL, ale ostatecznie otrzymały one bardziej nowoczesną i szybkostrzelną (QF) armatę 4,7-calową (120 mm).

Zostały zastąpione typem Alarm.

Nazwa Stocznia Położenie stępki Wodowanie Wejście do służby Status
HMS „Sharpshooter” Devonport 1888-01-13 13 stycznia 1888(dts) 1888-11-30 30 listopada 1888(dts) lipiec 1889 1992-03-27 27 marca 1992(dts) - sprzedany na złom
HMS „Spanker” Devonport 1888-04-12 12 kwietnia 1888(dts) 1889-02-27 27 lutego 1889(dts) 1890-10-17 17 października 1890(dts) 1920-03-20 20 marca 1920(dts) - sprzedany na złom
HMS „Speedwell” Devonport 1888-04-18 18 kwietnia 1888(dts) 1889-03-15 15 marca 1889(dts) 1890-07-01T00:00:00.001 1 lipca 1890(dts) 1920-03-20 20 marca 1920(dts) - sprzedany na złom
HMS „Seagull” Chatham 1888-04-23 23 kwietnia 1888(dts) 1888-05-31 31 maja 1888(dts) styczeń 1891 1918-09-30 30 września 1918(dts) - zatonął po kolizji
HMS „Salamander” Chatham 1888-04-23 23 kwietnia 1888(dts) 1889-05-31 31 maja 1889(dts) lipiec 1891 1906-05-15 15 maja 1906(dts) - sprzedany na złom
HMS „Sheldrake” Chatham 1888-07-04 4 lipca 1888(dts) 1889-03-30 30 marca 1889(dts) 1830-03-18 18 marca 1830(dts) 1907-07-09 9 lipca 1907(dts) - sprzedany na złom
HMS „Skipjack” Chatham 1888-07-04 4 lipca 1888(dts) 1889-04-30 30 kwietnia 1889(dts) lipiec 1891 1920-04-23 23 kwietnia 1920(dts) - sprzedany na złom
HMS „Boomerang” Armstrong Mitchell 1888-08-17 17 sierpnia 1888(dts) 1889-07-24 24 lipca 1889(dts) 1891-02-14 14 lutego 1891(dts) 1905-07-11 11 lipca 1905(dts) - sprzedany
HMS „Karakatta” Armstrong Mitchell 1888-08-17 17 sierpnia 1888(dts) 1889-08-27 27 sierpnia 1889(dts) luty 1891 1905-01-11 11 stycznia 1905(dts) - sprzedany
HMS „Plassey” Armstrong Mitchell 1888-11-19 19 listopada 1888(dts) 1890-07-05 5 lipca 1890(dts) luty 1892 1904-05-17 17 maja 1904(dts) - sprzedany
HMS „Assaye” Armstrong Mitchell 1888-11-19 19 listopada 1888(dts) 1890-02-11 11 lutego 1890(dts) luty 1892 maj 1904 - sprzedany
HMS „Gossamer” Sheerness 1889-01-21 21 stycznia 1889(dts) 1890-01-09 9 stycznia 1890(dts) 1891-09-16 16 września 1891(dts) 1920-03-20 20 marca 1920(dts) - sprzedany na złom
HMS „Gleaner” Sheerness 1889-01-21 21 stycznia 1889(dts) 1890-01-09 9 stycznia 1890(dts) 1891-12-21 21 grudnia 1891(dts) 1905-04-04 4 kwietnia 1905(dts) - sprzedany na złom

Bibliografia

edytuj
  • Roger. Chesneau, Eugène M. Koleśnik, N. J. M. Campbell: Conway's All the world's fighting ships, 1860-190. London: Conway Maritime Press, 1979, s. 89. ISBN 0-85177-133-5.
  • David Lyon, Rif. Winfield: The sail steam Navy list : all the ships of the Royal Navy, 1815-188. London: Chatham, 2004, s. 305. ISBN 1-86176-032-9.