Katastrofa samolotu Bombardier Challenger 604 (2018)

Katastrofa samolotu Bombardier Challenger 604wypadek lotniczy samolotu Bombardier Challenger 604, należącego do linii lotniczych Holding Başaran, do którego doszło 11 marca 2018 w Szahr-e Kord w Iranie. W wyniku wypadku śmierć poniosło 11 osób (8 pasażerów i 3 członków załogi) – wszystkie osoby, które znajdowały się na pokładzie[1].

Katastrofa samolotu Bombardier Challenger 604
Ilustracja
Samolot, który uległ katastrofie w 2016
Państwo

 Iran

Miejsce

Szahr-e Kord

Data

11 marca 2018

Godzina

18:09 czasu lokalnego
15:39 czasu polskiego

Rodzaj

Zderzenie z ziemią

Przyczyna

Awaria prędkościomierza i utrata kontroli nad samolotem, niewystarczające przeszkolenie pilotów

Ofiary śmiertelne

11 osób

Statek powietrzny
Typ

Bombardier Challenger 604

Użytkownik

Holding Başaran

Numer

TC-TRB

Start

Zjednoczone Emiraty Arabskie Szardża

Cel lotu

Turcja Stambuł

Liczba pasażerów

8 osób

Liczba załogi

3 osoby

Położenie na mapie Iranu
Mapa konturowa Iranu, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Ziemia31°45′59″N 50°44′57″E/31,766389 50,749167

Wypadek

edytuj
 
Miejsce katastrofy
 
Szczątki Bombardiera

Załoga samolotu zgłosiła problemy techniczne i poprosiła kontrolę ruchu lotniczego o zgodę na zejście na niższą wysokość. Odrzutowiec zaczął się wznosić, po czym gwałtownie stracił wysokość i uderzył w góry Zagros w pobliżu Szahr-e Kord[2][3].

Irańskie zespoły poszukiwawczo-ratownicze odnalazły ciała dziesięciu ofiar.

Ofiary

edytuj
 
Prowadzone działania poszukiwawczo-ratownicze na miejscu zdarzenia

Samolotem podróżowała grupa ośmiu przyjaciół wracających z wieczoru panieńskiego w Dubaju. Wśród nich była Mina Başaran, córka szefa Başaran Holding[2][3][4].

Co najmniej jedna z ofiar była w ciąży[2][3].

Irańska Organizacja Medycyna Prawnej stwierdziła, że wśród odnalezionych ciał nie było szczątków kapitana[4][5].

Dochodzenie

edytuj

Na miejscu odnaleziono zarówno rejestrator parametrów lotu, jak i rejestrator rozmów w kokpicie, które poddano analizie[2][3][6].

We wrześniu 2018 r. Komisja ds. Badania Wypadków Lotniczych irańskiego urzędu lotnictwa cywilnego opublikowała wstępny raport wskazujący, że na krótko przed osiągnięciem wysokości przelotowej ujawniła się rozbieżność między wskazaniami prędkości lotu pokazanymi obu pilotom, przy czym jeden wskazywał na przekroczenie prędkości[7].

W marcu 2020 r. AAIB opublikowało swój raport końcowy, w którym stwierdził, że wypadek był spowodowany niewystarczającym przeszkoleniem załogi w zakresie nieprawidłowego wskazywania prędkości lotu[8].

Przypisy

edytuj
  1. Canadair CL-600-2B16 Challenger 604 crash [online], Aviation Safety Network (ang.).
  2. a b c d Bodies of all 11 women recovered from private Turkish jet crash in Iran [online], Hürriyet Daily News, 12 marca 2018 (ang.).
  3. a b c d Caixa-preta de avião turco que caiu com noiva e amigas no Irã é recuperada [online], globo.com G1, 12 marca 2018 (port.).
  4. a b Body of one jet crash victim claimed to be missing in Iran [online], Hürriyet Daily News, 14 marca 2018 (ang.).
  5. Bodies of women killed in plane crash in Iran returned [online], Daily Sabah, 15 marca 2018 (ang.).
  6. Sharjah-Istanbul plane crash crew named as black box recovered in Iran [online], thenationalnews.com, 12 marca 2018 (ang.).
  7. Preliminary Report on Aircraft Accident Challenger 604, TC-TRB [online], Islamic Republic of Iran Civil Aviation Organization − Aircraft Accident Investigation Board, 30 września 2018 (ang.).
  8. Final Report on Aircraft Accident Challenger 604, TC-TRB [online], Islamic Republic of Iran Civil Aviation Organization − Aircraft Accident Investigation Board, 10 marca 2020 (ang.).