Linia kolejowa Riisselja – Ikla

Linia kolejowa Riisselja – Ikla (est. Riisselja – Ikla raudteeliin) – rozebrana kolej wąskotorowa o rozstawie szyn 750 mm znajdująca się dawniej w południowo-zachodniej Estonii, łącząca miejscowości Riisselja i Ikla (nad Zatoką Ryską).

Linia

Linia kolejowa Riisselja – Ikla / Riisselja – Ikla raudteeliin
Dane podstawowe
Długość	49 km
Rozstaw szyn	750 mm
Dawny dworzec w Ikli
Historia
Lata budowy	1920–1925
Rok zawieszenia ruchu	1975
Rok likwidacji	1975

Historia

Linia odchodziła od stacji Riisselja kolei Parnawa – Müsaküla – Valga. Stacja Riisselja została wybrana jako punkt początkowy nowego szlaku, ponieważ w 1919 powstała tutaj linia wąskotorowej kolei leśnej w kierunku Ikli. Przebudowa i rozbudowa tego traktu do wsi Orajõe rozpoczęła się w 1920. Linię otwarto dla ruchu na odcinku Riisselja – Orajõe 22 stycznia 1923. Szlak przedłużono z Orajõe do Ikli w 1925. Stacje Ikla i Ainaži (na Łotwie, gdzie kończyła się łotewska linia z Puikules) zostały połączone przez Niemców podczas II wojny światowej.

Linia została zamknięta 30 września 1975. Była to ostatnia publiczna kolej wąskotorowa w Estonii. Szlak wkrótce zdemontowano.

Stacje i przystanki

Kolejne stacje i przystanki, począwszy od Riisselja:

• Riisselja ← Parnawa / Valga,
• Ristikula,
• Timmkanal,
• Laiksaare,
• Massiaru,
• Teaste,
• Orajõe (1923),
• Ikla (1925) → Ainaži (Łotwa, od 1940).

Galeria

• 
  Dawny magazyn w Ikli
• 
  Dawny teren stacyjny w Ikli

Zobacz też

• Eesti Raudtee