Wikipedia

Most na Renie w Konstancji

Most na Renie w Konstancji (niem. Rheinbrücke, Alte Rheinbrücke) – most drogowo-kolejowy w Konstancji, łączący dzielnice Petershausen i Niedeburg położone na dwóch brzegach odcinka Renu łączącego dwie części jeziora Bodeńskiego.

Most na Renie
Rheinbrücke (Alte Rheinbrücke)
{{{alt zdjęcia}}}
Państwo

 Niemcy

Miejscowość

Konstancja

Podstawowe dane
Przeszkoda

Ren

Długość

128 m

Szerokość:
• całkowita


27 m

Wysokość

6,1 m

Liczba torów

1

Liczba przęseł

3

Położenie na mapie Niemiec
Mapa konturowa Niemiec, blisko dolnej krawiędzi nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „Most na Renie”
Ziemia47°39′59″N 9°10′43″E/47,666389 9,178611
Multimedia w Wikimedia Commons
Zniszczenie mostu w 1799
Widok Konstancji z mostem z 1870

Historia edytuj

Pierwszy stały most z kamiennymi arkadami miał powstać w pobliżu obecnego mostu już w pierwszej połowie X w.[1][2][3][4] W obecnym miejscu funkcjonował prom[5], a stały most łączący Konstancję z Peterhausen zbudowano na początku XIII w.[5][4] W XV w. most połączono z młynami[4]. W latach 40. XVI w. zastąpiono go nowym[1][6][3][4], spalonym częściowo już w 1548 podczas obrony miasta przed oddziałami Karola V Habsburga[7], na którym pod koniec tego stulecia wybudowano młyny[1][8]. Kolejny pożar nastąpił w 1675, po czym most odbudowano[9][4]. W 1793 młyny zostały przebudowane[10][11]. Podczas wojny Francji rewolucyjnej z II koalicją Francuzi uszkodzili poważnie most i odbudowano go w 1802[12]. W 1856 most wraz z młynami spłonął[3][4][13].

Ponieważ most wraz z młynami był usytuowany w miejscu wypływu Renu z największej części jeziora Bodeńskiego (Obersee), doprowadzał do spiętrzania wody w jeziorze i powodzi, na co skarżyli się mieszkańcy brzegów jeziora. Z tego powodu postanowiono przy odbudowie mostu nie przywracać młynów[4]. Most otwarto ponownie w 1861[13]. Gdy w 1863 otwierano przeprawę kolejową, na jej naczółkach ustawiono cztery posągi (dwa na południowym brzegu i dwa na północnym) przedstawiające postacie zasłużone dla historii Konstancji[14]. W latach 1936–1938 most przebudowano[13]. Przy tej okazji wcześniej stojące tam figury przeniesiono w inne miejsca na brzegu rzeki[14]. W 1957 przeprawę drogową poszerzono o dodatkowe pasy ruchu[15].

Opis edytuj

Most łączy ze sobą dwa brzegi Renu na odcinku pomiędzy dwiema częściami jeziora Bodeńskiego, w miejscu wypływu rzeki z części Obersee[16][4]. Stanowi początkowy punkt kilometrażu na tej rzece[17][18]. Jest trójprzęsłowy, stalowy. Przebiega po nim pięciopasmowa droga, jednotorowa linia kolejowa oraz chodnik i ścieżka rowerowa. Ma 128 m długości, 27 m szerokości i 6,1 m wysokości[18].

Przypisy edytuj

  1. ↑ a b c Eiselein 1851 ↓, s. 222.
  2. ↑ Marmor 1860 ↓, s. 20–21.
  3. ↑ a b c Kraus 1887 ↓, s. 275.
  4. ↑ a b c d e f g h Konold 2000 ↓, s. 83.
  5. ↑ a b Marmor 1860 ↓, s. 21.
  6. ↑ Marmor 1860 ↓, s. 23.
  7. ↑ Marmor 1860 ↓, s. 23–24.
  8. ↑ Marmor 1860 ↓, s. 25.
  9. ↑ Brunner 1996 ↓, s. 66.
  10. ↑ Eiselein 1851 ↓, s. 223.
  11. ↑ Marmor 1860 ↓, s. 25–26.
  12. ↑ Marmor 1860 ↓, s. 26.
  13. ↑ a b c Meyer ↓.
  14. ↑ a b Bräun 2016 ↓.
  15. ↑ Die nächste... 2017 ↓.
  16. ↑ Lorenz i Maier-Lutz 2010 ↓, s. 20–21.
  17. ↑ Lorenz i Maier-Lutz 2010 ↓, s. 21, 48.
  18. ↑ a b Gotsch ↓.

Bibliografia edytuj

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Most_na_Renie_w_Konstancji&oldid=69824265”