Oi101
Oi101 – oznaczenie na PKP austriackiego parowozu serii k.u.k. HB 328, budowanego dla wojskowych linii kolejowych. Po pierwszej wojnie światowej 20 parowozów trafiło do kolei polskich. Po drugiej wojnie światowej dawny Oi101-12 został mylnie oznaczony jako Oi1-4, później przenumerowany na Oi101-2[1].
Producent | |
---|---|
Lata budowy |
1917 |
Układ osi |
1'C h2t |
Wymiary | |
Masa pustego parowozu |
68,1 t |
Masa służbowa |
106,9 t |
Długość z tendrem |
16,886 m |
Rozstaw osi skrajnych |
13,844 m |
Średnica kół napędnych |
1665 mm |
Napęd | |
Trakcja |
parowa |
Typ tendra |
15C11 |
Ciśnienie w kotle |
12 at |
Powierzchnia ogrzewalna kotła |
128 m² |
Powierzchnia przegrzewacza |
35 m² |
Powierzchnia rusztu |
2,62 m² |
Średnica cylindra |
520 mm |
Skok tłoka |
650 mm |
Parametry eksploatacyjne | |
Maksymalna siła pociągowa |
96 kN |
Prędkość konstrukcyjna |
90 km/h |
Przypisy
edytuj- ↑ Roman Witkowski. Parowóz Oi1. „Świat Kolei”. Nr 3/1999. s. 14.
Bibliografia
edytuj- Jan Piwowoński: Parowozy kolei polskich, WKiŁ, Warszawa 1978
- Paweł Terczyński , Atlas parowozów, wyd. 1, Poznań: Poznań Klub Modelarzy Kolejowych, 2003, ISBN 83-901902-8-1, OCLC 917950022 .
- Parowóz osobowy serii Oi101. bluefish.foxnet.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-09-23)].