Paignton (stacja kolejowa)

Paignton – końcowa stacja kolejowa w mieście Paignton, w brytyjskim hrabstwie Devon na linii Riviera Line między Newton Abbot – Paignton oraz stacja początkowa zabytkowej kolei parowej do Kingswear. Stacja bez trakcji elektrycznej, obsługuje ruch podmiejski oraz dalekobieżny, w tym pociągi ekspresowe (HST).

Paignton
Ilustracja
Państwo  Wielka Brytania
Miejscowość Paignton
Data otwarcia 1859
Dane techniczne
Liczba peronów 2 (i jeden kolei parowej)
Liczba krawędzi
peronowych
3
Kasy czynne
Linie kolejowe
Położenie na mapie Devonu
Mapa lokalizacyjna Devonu
Paignton
Paignton
Położenie na mapie Wielkiej Brytanii
Mapa lokalizacyjna Wielkiej Brytanii
Paignton
Paignton
Położenie na mapie Anglii
Mapa lokalizacyjna Anglii
Paignton
Paignton
Ziemia50°26′05″N 3°33′53″W/50,434722 -3,564722
Portal Portal Transport szynowy
Część stacji obsługująca połączenia parowe z Kingswear

Ruch pasażerskiEdytuj

Stacja w Paignton obsługuje ok. 427 tys. pasażerów rocznie (dane za rok 2006)[1]. Posiada bezpośrednie połączenia z następującymi większymi miejscowościami: Bristol, Londyn, Newton Abbot, Exeter. Obsługuje również zabytkową linię trakcji parowej do Kingswear (lewobrzeżne przedmieście Dartmouth)[2] .

Obsługa pasażerówEdytuj

Kasy biletowe, automaty biletowe, wózki peronowe, kiosk, WC, bar, poczekalnia, przystanek autobusowy, postój taksówek.

HistoriaEdytuj

Stacja została wybudowana w roku 1859, początkowo jako końcowa; dwa lata później trasę wydłużono do Brixham a następnie do Kingswear. Początkowo obsługiwała kolej szerokotorową, w roku 1892 została dostosowana do potrzeb kolei normalnotorowej[3]. Przebudowie i modernizacji stacji zaszkodził wybuch II wojny światowej. W 1972 roku na mocy Beeching Axe – planu redukcji kolei brytyjskich – linię kolejową PaigntonKingswear sprzedano spółce "Dart Valley Railway"[4], która w starej lokomotywowni za peronem II otworzyła niezależną stację obsługującą połączenie parowe do Kingswear. W roku 1993 wyburzono stary budynek dworcowy, istniejący od lat 30. Obecnie stacja składa się z dwóch niezależnych części, obsługiwanych przez niezależnych od siebie operatorów.

PrzypisyEdytuj

  1. Office of Rail Regulation: Station usage (ang.). [dostęp 17 czerwca 2009].
  2. Paignton Steam Railway (ang.). [dostęp 26 października 2009].
  3. C. R. Potts: The Newton Abbot to Kingswear Railway (1844–1988). Oxford: Oakwood Press, 1998. ISBN 0-853613-87-7.
  4. Torquay & the Railway. [dostęp 26 października 2009].