Peugeot 408

Samochód osobowy segmentu C i D

Peugeot 408samochód osobowy klasy kompaktowej, a następnie klasy średniej produkowany pod francuską marką Peugeot od 2010 roku. Od 2014 roku produkowana jest druga generacja.

Pierwsza generacjaEdytuj

Peugeot 408 I
 
Peugeot 408 I przed liftingiem
Inne nazwy Peugeot 408 Feline
Producent Peugeot
Zaprezentowany Styczeń 2010
Okres produkcji 2010 - 2014 (Chiny)
od 2011 (Świat)
Miejsce produkcji   Wuhan
  El Palomar
  Kaługa
  Kuala Lumpur
Poprzednik Peugeot 307 Sedan
Następca Peugeot 408 II (Chiny)
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki 1.6 16V 110KM
2.0 16V 148KM
Długość 4680 mm
Szerokość 1815 mm
Wysokość 1525 mm
Rozstaw osi 2710 mm
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Peugeot 308
Konkurencja Chevrolet Cruze
Toyota Corolla
 
Peugeot 408 I - tył
 
Peugeot 408 I po liftingu

Peugeot 408 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.

Został on zaprojektowany z myślą o rynku chińskim. W późniejszym czasie auto trafi na rynek Ameryki Łacińskiej[1], jednak nie przewidziano wprowadzenia tego auta do sprzedaży w Europie. Auto korzysta z wielu rozwiązań z Citroëna C5. Samochód nie jest następcą Peugeota 407, lecz 4-drzwiową odmianą Peugeota 308 przeznaczoną na rynki rozwijające się - Chiny, Rosję i Amerykę Południową[2].

Model wyróżnia się zmodyfikowanym przodem w stosunku do modelu 308 stylizowanym w nowym stylu marki, który charakteryzuje się mniejszą atrapą chłodnicy, przesuniętym wyżej na maskę nowym logo marki, podłużnymi reflektorami, bocznymi przetłoczeniami na pokrywie silnika, błotnikach i drzwiach.

WyposażenieEdytuj

Auto przeznaczone jest do rywalizacji z innymi autami klasy Premium więc posiadać będzie dość bogato i starannie wykończone wnętrze. Wyposażone będzie w automatyczną, dwustrefową klimatyzację, system audio-informacyjny z kolorowym, dotykowym ekranem i nawigacją oraz kilkoma wzorami tapicerek. Na liście wyposażenia pojawi się m.in. aktywny tempomat oraz znany z Peugeota 3008 wyświetlacz head-up. Z uwagi na to, ze auto korzysta z wielu rozwiązań technologicznych pochodzących z Citroëna C5 spodziewać się można, również hydropneumatycznego zawieszenia oraz adaptatywnych reflektorów[3].


Druga generacjaEdytuj

Peugeot 408 II
 
Peugeot 408 II przed liftingiem
Producent Peugeot
Zaprezentowany Beijing Auto Show 2014
Okres produkcji od 2014
Miejsce produkcji   Wuhan
  Gurun
Poprzednik Peugeot 408 I
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki 1.6 16V 110KM
2.0 16V 148KM
Długość 4750 mm
Szerokość 1820 mm
Wysokość 1488 mm
Rozstaw osi 2730 mm
Masa własna 1420 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Peugeot 308
Konkurencja Chevrolet Cruze
Toyota Corolla
Volkswagen Sagitar
 
Peugeot 408 II - tył
 
Peugeot 408 II po liftingu
 
Peugeot 408 II - tył po liftingu

Peugeot 408 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2014 roku.

Drugie wcielenie 408 miało swój debiut już w kwietniu 2014 roku, czyli 4 lata po premierze dotychczasowego modelu. Jednakże, samochód trafił wyłącznie na rynek chiński i jest oferowany wyłącznie tam aż do dziś. Podobnie jak poprzednik, 408 II powstało na bazie modelu 308 i jest de facto wydłużoną odmianą sedan zbudowaną na jego bazie. Tym razem jednak samochód zyskał więcej cech nadających mu indywdualny charakter. Pojawił się większy wlot powierza z przodu z umieszczonym na nim logo producenta, a także inaczej stylizowany kokpit i wyraźnie dłuższy rozstaw osi. Ponadto, 408 drugiej generacji jest wyraźnie większe od dotychczasowego modelu i wymiarami plasuje się już w klasie średniej.

W sierpniu 2018 roku Peugeot przedstawił gruntownie zmodernizowane 408 II. Samochód otrzymał inaczej stylizowany pas przedni, w ramach którego zmieniono wygląd zderzaka, wkłady reflektorów i rozmiary atrapy chłodnicy. Teraz ma ostrzejsze kanty i jest wyraźnie większa. Zmodernizowano wystrój kokpitu, a także zmieniono wygląd tylnego zderzaka i wkładów lamp[4].

PrzypisyEdytuj