English: Cahersiveen Railway Viaduct Still standing since closure in 1963. The line from Farranfore via Cahersiveen to Reenard was the most westerly railway in Europe (although some say the Dingle line was a little further west).
Ta grafika pochodzi z kolekcji projektu Geograph. Aby zobaczyć szczegóły możesz odwiedzić stronę tego zdjęcia w serwisie Geograph. Prawa autorskie do tej grafiki posiada Steve Edge i jest ona udostępniona na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa – Na tych samych warunkach 2.0.
dzielić się – kopiować, rozpowszechniać, odtwarzać i wykonywać utwór
modyfikować – tworzyć utwory zależne
Na następujących warunkach:
uznanie autorstwa – musisz określić autorstwo utworu, podać link do licencji, a także wskazać czy utwór został zmieniony. Możesz to zrobić w każdy rozsądny sposób, o ile nie będzie to sugerować, że licencjodawca popiera Ciebie lub Twoje użycie utworu.
na tych samych warunkach – Jeśli zmienia się lub przekształca niniejszy utwór, lub tworzy inny na jego podstawie, można rozpowszechniać powstały w ten sposób nowy utwór tylko na podstawie tej samej lub podobnej licencji.
== {{int:filedesc}} == {{Information |description={{en|1=Cahersiveen Railway Viaduct Still standing since closure in 1963. The line from Farranfore via Cahersiveen to Reenard was the most westerly railway in Europe (although some say the Dingle line was a