Udziela się zgody na kopiowanie, rozpowszechnianie oraz modyfikowanie tego dokumentu zgodnie z warunkami GNU Licencji Wolnej Dokumentacji, w wersji 1.2 lub nowszej opublikowanej przez Free Software Foundation; bez niezmiennych sekcji, bez treści umieszczonych na frontowej lub tylnej stronie okładki. Kopia licencji załączona jest w sekcji zatytułowanej GNU Licencja Wolnej Dokumentacji.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue

	Ten plik udostępniony jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa – Na tych samych warunkach 3.0.
	Wolno: dzielić się – kopiować, rozpowszechniać, odtwarzać i wykonywać utwór modyfikować – tworzyć utwory zależne Na następujących warunkach: uznanie autorstwa – musisz określić autorstwo utworu, podać link do licencji, a także wskazać czy utwór został zmieniony. Możesz to zrobić w każdy rozsądny sposób, o ile nie będzie to sugerować, że licencjodawca popiera Ciebie lub Twoje użycie utworu. na tych samych warunkach – Jeśli zmienia się lub przekształca niniejszy utwór, lub tworzy inny na jego podstawie, można rozpowszechniać powstały w ten sposób nowy utwór tylko na podstawie tej samej lub podobnej licencji.
	Ten szablon został dodany jako element zmiany licencjonowania.http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/CC BY-SA 3.0Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0truetrue

Log

Legenda: (bież) = to jest obecny plik, (usuń) = usuń tę starszą wersję, (przywróć) = przywróć tę starszą wersję. Kliknij na datę aby ściągnąć lub zobaczyć wersję tej grafiki wysłaną tego dnia.

• (usuń) (bież) 23:42, 15 maja 2005 . . Januszppk (dyskusja | edycje) . . 765×561 (152 358 bajtów) (czujnik pojazdowy SHP)
• (usuń) (przywróć) 22:23, 15 maja 2005 . . Januszppk (dyskusja | edycje) . . 800×600 (667 547 bajtów) (czujnik SHP zainstalowany na pojeździe trakcyjnym (ezt). GFDL)