Plik:UK-funded cargo handling equipment arrives at Cebu airport to help the Typhoon Haiyan response (10962125075).jpg
Rozmiar pierwotny (5184 × 3456 pikseli, rozmiar pliku: 3,89 MB, typ MIME: image/jpeg)
Plik UK-funded cargo handling equipment arrives at Cebu airport to help the Typhoon Haiyan response (10962125075).jpg znajduje się w Wikimedia Commons – repozytorium wolnych zasobów. Dane z jego strony opisu znajdują się poniżej. |
Opis
OpisUK-funded cargo handling equipment arrives at Cebu airport to help the Typhoon Haiyan response (10962125075).jpg |
Vital cargo-handling equipment that will double the amount of aid that can flow through the Philippines' Cebu airport, is unloaded from an Antonov cargo plane chartered by the UK government. Cebu is now the country's aid hub following Typhoon Haiyan, The Antonov-124 - the world's third heaviest aircraft, capable of carrying 150 tons of cargo - was chartered by the UK to help the World Food Programme double the capacity of the airbase. Cebu is now at the heart of the global humanitarian response to the Philippines crisis, handling over 800 tons of cargo per day. The cargo on board, funded by the UK, included vital aircraft unloading kit, as well as a forklift, tow tractor, a Toyota Hi-Lux, oil and tools. Find out more about the UK's response to Typhoon Haiyan at: www.gov.uk/government/collections/typhoon-haiyan-news-arc... Picture: Russell Watkins/Department for International Development |
Data | |
Źródło | UK-funded cargo handling equipment arrives at Cebu airport to help the Typhoon Haiyan response |
Autor | DFID - UK Department for International Development |
Licencja
- Wolno:
- dzielić się – kopiować, rozpowszechniać, odtwarzać i wykonywać utwór
- modyfikować – tworzyć utwory zależne
- Na następujących warunkach:
- uznanie autorstwa – musisz określić autorstwo utworu, podać link do licencji, a także wskazać czy utwór został zmieniony. Możesz to zrobić w każdy rozsądny sposób, o ile nie będzie to sugerować, że licencjodawca popiera Ciebie lub Twoje użycie utworu.
Ten plik, opublikowany pierwotnie w serwisie Flickr przez DFID - UK Department for International Development pod adresem https://www.flickr.com/photos/14214150@N02/10962125075, został sprawdzony 13 marca 2015 przez FlickreviewR, który potwierdził, że jest on tam dostępny na licencji cc-by-2.0. |
13 marca 2015
Obiekty przedstawione na tym zdjęciu
przedstawia
Jakaś wartość bez elementu Wikidanych
20 lis 2013
Historia pliku
Kliknij na datę/czas, aby zobaczyć, jak plik wyglądał w tym czasie.
Data i czas | Miniatura | Wymiary | Użytkownik | Opis | |
---|---|---|---|---|---|
aktualny | 19:32, 13 mar 2015 | 5184 × 3456 (3,89 MB) | John Cummings | Transferred from Flickr via Flickr2Commons |
Lokalne wykorzystanie pliku
Poniższa strona korzysta z tego pliku:
Globalne wykorzystanie pliku
Ten plik jest wykorzystywany także w innych projektach wiki:
- Wykorzystanie na cs.wikipedia.org
Metadane
Niniejszy plik zawiera dodatkowe informacje, prawdopodobnie dodane przez aparat cyfrowy lub skaner użyte do wygenerowania tego pliku.
Jeśli plik był modyfikowany, dane mogą być częściowo niezgodne z parametrami zmodyfikowanego pliku.
Producent aparatu | Canon |
---|---|
Model aparatu | Canon EOS 60D |
Autor | Russell Watkins |
Właściciel praw autorskich | Russell Watkins / Department for International Development |
Czas ekspozycji | 1/2500 s (0,0004) |
Wartość przysłony | f / 6,3 |
Czułość aparatu zgodnie z normą ISO 12232 | 800 |
Data i czas utworzenia oryginału | 12:28, 20 lis 2013 |
Długość ogniskowej obiektywu | 28 mm |
Tytuł lub opis obrazu | Vital cargo that will double the amount of aid that can flow through the Philippines' Cebu airport, now the country's aid hub following Typhoon Haiyan, lands in the country, on an Antonov cargo plane chartered by the UK government.
The Antonov-124, the world's third heaviest aircraft capable of carrying 150 tons of cargo, was chartered by the UK to help double the capacity of the airbase. Cebu is now at the heart of the global humanitarian response to the Philippines crisis, handling over 800 tons of cargo per day. The cargo on board, funded by the UK, included vital aircraft unloading kit, as well as a forklift, tow tractor, Toyota Hi-Lux, pallets, oil and tools. |
Orientacja obrazu | normalna |
Rozdzielczość w poziomie | 72 punktów na cal |
Rozdzielczość w pionie | 72 punktów na cal |
Użyte oprogramowanie | Aperture 3.2.2 |
Data i czas modyfikacji pliku | 12:28, 20 lis 2013 |
Program ekspozycji | ręczny |
Wersja standardu Exif | 2.3 |
Data i czas zeskanowania | 12:28, 20 lis 2013 |
Szybkość migawki | 11,375 |
Przysłona obiektywu | 5,375 |
Odchylenie ekspozycji | 0 |
Maksymalna wartość przysłony | 3,668016194332 APEX (f/3,57) |
Tryb pomiaru | średnia ważona |
Lampa błyskowa | Bez błysku flesza, wymuszony brak błysku flesza |
Data i czas modyfikacji pliku – ułamki sekund | 25 |
Data i czas utworzenia oryginału – ułamki sekund | 25 |
Data i czas zeskanowania – ułamki sekund | 25 |
Obsługiwana wersja Flashpix | 1 |
Przestrzeń kolorów | sRGB |
Rozdzielczość w poziomie płaszczyzny odwzorowania obiektywu | 5728,1764705882 |
Rozdzielczość w pionie płaszczyzny odwzorowania obiektywu | 5808,4035087719 |
Jednostka rozdzielczości płaszczyzny odwzorowania obiektywu | cale |
Wstępnie przetworzony (poddany obróbce) | nie |
Tryb ekspozycji | ręczne ustalenie parametrów naświetlania |
Balans bieli | automatyczny |
Rodzaj uchwycenia sceny | standardowy |
Wersja IIM | 2 |
Słowa kluczowe |
|