Przetwornik elektropneumatyczny
Przetwornik elektropneumatyczny – urządzenie zamieniające sygnały elektroniczne na sygnały pneumatyczne.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Przetwornik_elektropneumatyczny.svg/250px-Przetwornik_elektropneumatyczny.svg.png)
Przetwornik elektropneumatyczny (patrz rys. 1) składa się z korpusu (1) tworzącego komorę (2), wewnątrz której są umieszczone dysze wejściowa (3) i wyjściowa (4), osadzone osiowo w przeciwległych ścianach korpusu. Między dyszą wejściową i wyjściową znajduje się element grzejny (5), mający styki wyprowadzone na zewnątrz[1].
Powietrze doprowadzane do dyszy wejściowej przepływa przez komorę wzdłuż elementu grzejnego, a następnie wpada do dyszy wyjściowej. Doprowadzenie do elementu grzejnego odpowiednich sygnałów elektrycznych powoduje nagrzewanie przepływającego powietrza, wzrost jego ciśnienia i zmianę pneumatycznego sygnału w strumieniu, przepływającym przez dyszę wyjściową[1].
Przypisy
edytuj- ↑ a b Wiesław Zapałowicz, Łukasz Węsierski: Opis patentu tymczasowego nr 89661. Urząd Patentowy RP, 1977-03-15. [dostęp 2009-12-22].