X-4 – niemiecki kierowany pocisk rakietowy powietrze–powietrze opracowany w czasie II wojny światowej w zakładach Ruhrstahl. Miał kształt cygara, ze skrzydłami umieszczonymi w środkowej części i z tyłu. Kierowany był za pomocą cienkiego przewodu, rozwijanego w miarę oddalania się pocisku od samolotu aż do momentu trafienia celu. Głowica umieszczona była na nosie i wyposażona w zapalnik uderzeniowy[1].

X-4
Ilustracja
Państwo

 III Rzesza

Producent

Ruhrstahl

Rodzaj

kierowany pocisk rakietowy powietrze-powietrze

Przeznaczenie

przeciwlotniczy krótkiego zasięgu

Data konstrukcji

1944

Lata produkcji

1944–1945

Operacyjność

1945

Długość

1960 mm

Średnica

222 mm

Rozpiętość

725 mm

Masa

59 kg

Napęd

silnik rakietowy na paliwo ciekłe BMW 109-548, 1,47 kN

Prędkość

900–1020 km/h

Zasięg

do 3,2 km

Naprowadzanie

zdalnie sterowana przewodowo

Masa głowicy

20 kg

Użytkownicy
brak

Pierwsza partia została wyprodukowana wiosną 1944[1]. Produkcja masowa rozpoczęła się w styczniu 1945. Choć około 1000 korpusów pocisku zostało ukończonych w zakładach Ruhrstahl w Brackwede, produkcja silników rakietowych musiała zostać wstrzymana po zniszczeniu fabryki BMW w Stargardzie w nalocie bombowym. Nie zdołano naprawić zniszczeń ani ewakuować linii produkcyjnych przed wkroczeniem sowieckich oddziałów w lutym 1945[2].

Przypisy

edytuj
  1. a b Alfred Price 1993 ↓, s. 40–41.
  2. Alfred Price 1993 ↓, s. 145.

Bibliografia

edytuj