Shimano Santégrupa szosowa Shimano produkowana w latach 1987–1988. Przeznaczona dla amatorów i entuzjastów kolarstwa ceniących najwyższą jakość i niezawodność osprzętu, lecz nie będących zawodowcami, dla których firma oferowała Dura-Ace. Komponenty nosiły oznaczenia xx-5000 i xx-5001. Grupa miała niespotykaną wcześniej stylistykę i charakterystyczną kolorystykę dzięki użyciu perłowo białego lakieru emaliowego i polerowanego aluminium. Cechy te stały się jednak jednym z powodów, dla których sprzedaż Santé nie była zadowalająca i Shimano wycofało grupę z produkcji w kilka lat po wprowadzeniu na rynek.

Mechanizm korbowy (FC-5000)

Pod koniec lat 80. XX wieku Cannondale zaprezentował jeszcze prototyp profesjonalnego roweru szosowego wyposażonego w pomalowaną całkowicie na czarno wersję grupy Santé, ale do masowej produkcji nigdy nie doszło. „Santé” po francusku znaczy „zdrowie”.

Specyfikacja edytuj

Przerzutka tylna

  • oznaczenia: RD-5001 i RD-5001-LS
  • pantograf: skośny, aluminium
  • sworznie pantografu: stal nierdzewna w mosiężnych tulejach
  • wózek: krótki lub średni, aluminium
  • kółka: uszczelnione, ceramiczne łożyska ślizgowe
  • najmniejsza zębatka kasety: 12 zębów
  • największa zębatka kasety: 24 (krótki wózek) lub 28 zębów (długi wózek)
  • pojemność: 24 (krótki wózek) lub 28 zębów (długi wózek)
  • masa: 191 g

Manetki

  • oznaczenie: SL-5000
  • mocowanie: na dolną rurę ramy
  • tryby pracy: indeksowany lub cierny
  • liczba biegów w trybie indeksowanym: 7
  • mechanizm zapadkowy: kulkowy (system Light Action)
  • masa: 70 g

Przerzutka przednia

  • oznaczenia: FD-5000-B i FD-5000-F
  • obejma: 28,6 mm, aluminium
  • pantograf: aluminium
  • klatka: chromowana stal
  • pojemność: 14 zębów
  • masa: 100 g

Mechanizm korbowy

  • oznaczenie: FC-5000
  • ramiona: kute aluminium, niskoprofilowe
  • długość ramion: 160, 162,5, 165, 167,5, 170 lub 172,5 mm
  • zębatki: aluminium, BioPace, 52 i 42 zęby
  • rozstaw śrub zębatek (BCD): 130 mm
  • masa: 689 g (170 mm)

Suport

  • oznaczenie: BB-5000
  • typ: klasyczny, rozbieralny
  • oś: stal CrMo, 108 mm, kwadrat JIS
  • uszczelki: kontaktowe
  • masa: 295 g

Piasta przednia

  • oznaczenie: HB-5000-F
  • korpus: kute aluminium
  • oś: stal CrMo, na szybkozamykacz
  • łożyska: kulkowe, polerowane bieżnie
  • uszczelki: podwójne kontaktowe
  • szerokość: 100 mm
  • liczba otworów: 28, 32 lub 36
  • masa: 232 g (z szybkozamykaczem)

Piasta tylna

  • oznaczenie: FH-5000
  • korpus: kute aluminium
  • oś: stal CrMo, na szybkozamykacz
  • łożyska: kulkowe, polerowane bieżnie
  • uszczelki: podwójne kontaktowe
  • szerokość: 126 mm
  • liczba otworów: 28, 32 lub 36
  • bębenek: UniGlide, dla kaset 7-rzędowych
  • masa: 430 g (z szybkozamykaczem)

Łożyska sterowe

  • oznaczenie: HP-5000
  • materiał: stal nierdzewna
  • uszczelki: kontaktowe
  • typ: nakręcane
  • rozmiar: 1 cal (angielski) lub M25 (francuski)
  • wysokość: 22,5 + 10 mm
  • masa: 100 g

Szczęki hamulcowe

  • oznaczenia: BR-5000
  • ramiona: aluminium
  • zasięg ramion: krótkie, 39–49 mm
  • typ: jednoosiowe
  • sprężyna: SLR, regulowana
  • klocki: jednoczęściowe
  • masa: 310 g (para)

Klamki hamulcowe

  • oznaczenie: BL-5001 i BL-5002
  • materiał: aluminium
  • rozmiar: normalny i krótki
  • sprężyny: SLR
  • masa: 266 g (para)

Linki zewnętrzne edytuj