TGV Eurostar: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m poprawa linków |
typy pociągów: Three Capitals i North of London |
||
Linia 9:
|Rok = [[1993]]-[[1996]]
|Park = Eurostar UK: 18<br>SNCB: 4<br>SNCF:16
|Układ = s+s+8d+8d+s+s (Three Capitals)<br>s+s+
|Vmaxk = 300 km/h
|Vmax = 300 km/h
|Długość =
|Napęd = [[Silnik elektryczny asynchroniczny|Silniki asynchroniczne]]
|Napięcie = [[Prąd stały]] 750 V<br>[[Prąd stały]] 1,5 kV ''(tylko 7 jednostek SNCF)''<br>[[Prąd stały]] 3 kV<br>[[Prąd przemienny]] 25 kV - 50Hz
|Silniki = 12
|Moc = 3400 kW (przy 750 V)<br>5700 kW (przy
|Rozstaw = Normalny
|Masa = 752,4 t (Three Capitals)<br>665 t (North of London)
|Miejsca = Pierwsza klasa:
|}}
'''TGV Eurostar''' jest francuskim, pasażerskim, elektrycznym [[zespół trakcyjny|zespołem trakcyjnym]] należącym do rodziny pociągów [[TGV]]. Nazwa '''TGV Eurostar''' jest nazwą potoczną całej rodziny pociągów, każdy z zarządów kolejowych posiadających te składy używa własnych oznaczeń:
Linia 25:
* '''Class 373'''
W nomenklaturze [[SNCF]] pociągi te są oznaczone jako klasa TGV 373000. Jest to trzecia generacja pociągów TGV zbudowanych przez firmę [[ALSTOM|GEC Alsthom]], zbudowana w latach [[1993]] - [[1995]].
Wyprodukowano dwa typy tych pociągów, według długości:
* pociągi TMST Three Capitals (393,7 m)
* pociągi TMST North of London (318,9 m)
Obydwa typy zawierają po dwie głowice napędowe (lokomotywy), na początku i końcu składu, i po dwa wagony z jednym wózkiem pędnym (wagony przy głowicach napędowych). Różnią się natomiast liczbą wagonów wspartych tylko na wózkach biernych: 16 wagonów w wypadku typu Three Capitals, 12 wagonów w wypadku typu North of London.
{{Pociągi TGV}}
| |||