Bateria burtowa: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Tawbot (dyskusja | edycje)
poprawione linki na przekierowania: XIX na XIX wiek
Tawbot (dyskusja | edycje)
poprawione linki na przekierowania: XVI na XVI wiek
Linia 5:
[[Grafika:HMS Asia.jpg|thumb|300px|Okręt liniowy HMS "Asia" z widocznymi dwoma rzędami dział baterii burtowej]]
 
Baterie burtowe były podstawowym sposobem umieszczenia artylerii na okrętach żaglowych od początku jej stosowania na okrętach, to jest około [[XVI wiek|XVI]] wieku. Stosowano je początkowo m.in. na [[galeon]]ach i [[pinka]]ch, później na [[okręt liniowy|okrętach liniowych]], [[fregata (okręt żaglowy)|fregatach]], [[fregata pancerna|fregatach pancernych]], [[korweta]]ch, [[slup wojenny|slupach]] i innych. Na dużych okrętach działa ustawiano na kilku pokładach. Na skutek specyfiki umieszczenia dział naturalnym sposobem walki na morzu stał się [[szyk liniowy]]. Baterie burtowe na okrętach wiosłowych ([[galera]]ch) mogły być stosowane jedynie w bardzo zredukowanej formie, przy ograniczeniu do nadbudówek, z uwagi na rząd wioseł zajmujący burtę.
 
W latach 60-tych/70-tych [[XIX wiek|XIX]] wieku baterie burtowe zostały wyparte przez [[kazamata|kazamaty]], a następnie przez [[wieża artyleryjska|wieże artyleryjskie]].