Ford Taunus: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Xqbot (dyskusja | edycje)
m robot dodaje: ru:Ford Taunus
Błedny opis zdjęcia, ortografia, dodane ważne informacje o aucie.
Linia 1:
{{Auto infobox
|Model = Ford Taunus TC 1
|Zdjęcie = Ford Taunus 4.JPG
|Opis =
|Nazwy =
|Producent = [[Ford Motor Company]]
|Premiera = [[19391970]]
|Okres_produkcji = [[19391970]] - [[19821975]]
|Miejsce_produkcji =
|Poprzednik =
Linia 57:
{{commons|Category:Ford Taunus}}
 
'''Ford Taunus''' - model [[samochód|samochodu]] marki [[Ford Motor Company|Ford]]. Początek jego produkcji to rok [[1939]]. Pierwszym modelem był Taunus G93A o pojemności 1172cm³. Ostatni model to Taunus TC III produkowany w latach [[1979]]-[[1982]].
 
Taunus G93A, popularnie zwany "Buckeltaunus", czyli "garbaty Taunus", był dwudrzwiową limuzyną z karoserią całkowicie stalową, o kontrukcjikonstrukcji półsamonośnej (rama platformowa zespawana z resztą karoserii). Silnik 4-cylindrowy, rzędowy, benzynowy, czterosuwowy, dolnozaworowy o pojemności 1172cm³ i mocy max. 34 KM (moc stała 30 KM). Zawieszenia zależne z poprzecznymi resorami piórowymi. Prędkość podróżna 85 km/h, chwilowo dopuszczalna 105 km/h<ref>prospekt "Ford Taunus" 1939</ref>. Produkowany w latach 1939-1942. Z wyprodukowanych 7092 sztuk zachowało się na świecie mniej niż 10 sprawnych egzemplarzy.
 
Po wojnie Ford wznowił w zakładach w Kolonii produkcję tego modelu z niewielkimi zmianami konstrukcyjnymi. Produkowany w latach 1949-1951 Taunus miał oznaczenie wewnętrzne G73A. Te model występował w wersjach Standard, Spezial i de Luxe, w późniejszych egzemplarzach (oprócze wersji Standard) zastosowano zmienioną atrapę przednią. Model powojenny występował również w karoserii 4-drzwiowej, jako kombi, furgon i kabriolet<ref>www.buckeltaunus.de</ref>.
 
Do końca lat sześćdziesiątych wszystkie modele Forda wyprodukowane przez zakład w Niemczech nosiły nazwę [[Taunus|Taunus]] pochodzącą od nazwy łańcucha górskiego w Niemczech, i tak produkowano Taunusy 12 M, 15 M, 17 M, 20 M, 26 M, gdzie im wyższy numer, tym wyższa klasa auta (12 M jest poprzednikiem modelu Escort, a 26 M Granady I).
 
{{Przypisy}}