Wersja z 11:01, 27 maj 2009 edytuj 212.59.250.232 (dyskusja) Anulowanie wersji nr 17197115 autora Skalee, przywrócenie poprzedniej wersji ← poprzednia edycja		Wersja z 12:47, 27 maj 2009 edytuj anuluj edycję Vynalazek (dyskusja \| edycje) 13 edycji kat., drobne merytoryczne, drobne redakcyjne, drobne techniczne następna edycja →
Linia 8: \|Producent = [[Peugeot]] \|Premiera = \|Okres_produkcji =1979-~~1993~~1992<br />1981-1995 ([[Argentyna]]) \|Miejsce_produkcji = [[Sochaux]], [[Francja]]<br />[[Wuhan]], [[Hubei]], [[Chiny]]<br />[[Los Andes, Chile\|Los Andes]], [[Chile]]<br />[[Argentyna]] \|Poprzednik = [[Peugeot 504]] \|Następca = ~~[[Peugeot 405]]<br />~~[[Peugeot 605]]<br />~~[[Peugeot 806]] (''Estate'')~~ \|Segment = \|Typy_nadwozia = 4-drzwiowe [[sedan (nadwozie)\|sedan]]<br />5-drzwiowe [[kombi (nadwozie)\|kombi]] Linia 32: [[Plik:Peugeot 505 Turbo Familiale 1991.jpg\|thumb\|250px\|Peugeot 505 Kombi]] '''Peugeot 505''' - produkowany był przez [[Francja\|francuską]] firmę [[Peugeot]] między [[1979]] a [[~~1993~~1992]] rokiem. (rok 1993 jako rok produkcji jest tematem dyskusyjnym). Jest dużym pojazdem, zwanym w tamtych latach francuskim mercedesem. W wersji nadwoziowej Familiale to duży samochód rodzinny. 8 osób i bagaż to dla niego nie problem. W roku 1980 Peugeot 505 zajął 3-cie miejsce w European Car of the Year. Następca [[Peugeot 504\|Peugeota 504]] produkowany był w wersji [[sedan (nadwozie)\|sedan]] oraz Break (pięciomiejscowe kombi) i Familiale (ośmiomiejscowe kombi). Stylizacja była podobna do modelu 504. Zwany w tamtych latach francuskim mercedesem, w roku 1980 Peugeot 505 zajął 3-cie miejsce w European Car of the Year. Aktualnie, duża liczba jeżdżących egzemplarzy zalicza sie już do "oldtimer"-ów. Peugeot 505 chwalony jest za trwałość zawieszenia, trakcję i komfort podróży, szczególnie na nieutwardzonych nawierzchniach; być może było to jedną z przyczyn jego popularności w mniej rozwiniętych państwach. Nadal jest samochodem często spotykanym w krajach afrykańskich. Peugeot 505 był następcą [[Peugeot 504\|Peugeota 504]] i był dostępny w wersji [[sedan (nadwozie)\|sedan]] oraz Break (kombi) pięciomiejscowe i Familiale (kombi) przewidziany jako pojazd ośmioosobowy. Stylizacja była podobna do modelu 504. Peugeot 505 jest znany dzisiaj jako "Pracujący Koń Afryki", gdyż jest nadal popularny w wielu [[afryka]]ńskich krajach. Mniej jednak niż model 504. Peugeot 505 był chwalony przez ówczesnych dziennikarzy za prowadzenie i kierowanie, szczególnie na nieutwardzonych nawierzchniach; być może było to jedną z przyczyn jego popularności w mniej rozwiniętych państwach. Peugeot 505 także dobrze trzymał się drogi, firmaFirma [[Dangel]] stworzyła jego wersję z napędem 4x4, (kilkadziesiąt sztuk) która była dostępna z jednym z dwóch silników: turbodieslem z intercoolerem o mocy 110 KM (81 kW) oraz z silnikiem benzynowym o pojemności 2,2 litra o mocy 130 KM (96 kW). Wersja z napędem na cztery koła miała także krótsze przełożenia skrzyni biegów.▼ ~~Model~~Od 1985 roku model ten został poddany facelifting-owi, włącznie z dużymi zmianami wnętrza~~, już od 1985 roku~~, ale europejska produkcja Peugeota 505 zaczęła spadać, co było następstwem wprowadzenia mniejszego [[Peugeot 405\|Peugeota 405]] w końcu roku 1987 i zakończyła się w roku 1992, jakiś czas po wprowadzeniu [[Peugeot 605\|Peugeota 605]]~~. (istnieją gdzieś podobno egzemplarze z roku 1993)~~.▼ ▲Peugeot 505 był chwalony przez ówczesnych dziennikarzy za prowadzenie i kierowanie, szczególnie na nieutwardzonych nawierzchniach; być może było to jedną z przyczyn jego popularności w mniej rozwiniętych państwach. Peugeot 505 także dobrze trzymał się drogi, firma [[Dangel]] stworzyła jego wersję z napędem 4x4, która była dostępna z jednym z dwóch silników: turbodieslem z intercoolerem o mocy 110 KM (81 kW) oraz z silnikiem benzynowym o pojemności 2,2 litra o mocy 130 KM (96 kW). Wersja z napędem na cztery koła miała także krótsze przełożenia skrzyni biegów. ▲Model został poddany facelifting-owi, włącznie z dużymi zmianami wnętrza, już od 1985 roku, ale europejska produkcja Peugeota 505 zaczęła spadać, co było następstwem wprowadzenia mniejszego [[Peugeot 405\|Peugeota 405]] w końcu roku 1987 i zakończyła się w roku 1992, jakiś czas po wprowadzeniu [[Peugeot 605\|Peugeota 605]]. (istnieją gdzieś podobno egzemplarze z roku 1993). Aktualnie jest to jeden z niedocenianych "youngtimer"-ów, a już niebawem niektóre egzemplarze zaliczać sie będą do "oldtimer"-ów. "505"-ka w dobrych rękach, potrafi się odwdzięczyć niezapomnianymi chwilami w drodze. Użytkownicy 505-ek w dużej liczbie zrzeszeni są w klubach na całym świecie. Najchętniej kupowane egzemplarze to najlepiej wyposażone wersje "amerykańskie". ~~Najmniejsza liczba jeżdżących, to wersje 4x4 - Dangel, zresztą sama ilość wyprodukowanych 505-ek w tej wersji o tym też świadczy; 3000 sztuk.~~ {{commonscat\|Peugeot 505}} Linia 47 ⟶ 48: {{Chronologia samochodów Peugeot}} [[Kategoria:Kombi]]▼ ~~[[Kategoria:Samochody klasy średniej-wyższej]]~~ [[Kategoria:Samochody Peugeot\|505]] [[Kategoria:Samochody ~~tylnonapędowe~~klasy średniej-wyższej]] [[Kategoria:Sedany]]▼ ▲[[Kategoria:Kombi]] [[Kategoria:Samochody z lat 70.]] [[Kategoria:Samochody z lat 80.]] [[Kategoria:Samochody z lat 90.]] [[Kategoria:Samochody ~~z napędem RWD~~tylnonapędowe]] [[Kategoria:Samochody z napędem AWD]] ▲[[Kategoria:Sedany]] [[de:Peugeot 505]]

Peugeot 505: Różnice pomiędzy wersjami