Fouga CM.170 Magister: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Xqbot (dyskusja | edycje)
m robot poprawia: ru:Fouga СМ.170 Magister
m regeneracja szablonu {{Samolot infobox}} + WP:SK
Linia 1:
{{Samolot infobox|
|nazwa = Fouga CM.170 Magister|
|grafika = [[Plik:Fouga magister.jpg|300px]]|
|podpis grafiki = Samolot w barwach lotnictwa belgijskiego|
kraj |państwo = {{Państwo|FRA}}|
|producent = [[Aérospatiale]]-[[Potez (wytwórnia lotnicza)|Potez]] Fouga|
|typ = samolot szkolno-bojowy|
|konstrukcja = półskorupowa, [[Duraluminium|duralowa]]|
zaloga |załoga = 2 (uczeń i instruktor)|
oblot |data oblotu = 23 lipca 1952|<!-- data oblatania-->
|lata produkcji =
produkcja = |<!--lata produkcji-->
|wycofany = |<!--data wycofania z użytku--> =
|egzemplarze = |<!--zachowane egzemplarze--> =
sprawne |liczba wypadków = |<!--zachowane sprawne--> =
wypadki |liczba katastrof = |<!--wypadki i incydenty--> =
|napęd = 2 × Turboméca Marboré IIA
katastrofy = |<!--w tym katastrofy-->
silnik |moc silnika = 2 × Turboméca Marboré IIA| =
moc |ciąg silnika = 3,92 kN (400 kG) każdy|
|rozpiętość = 12,15 m
rozpietosc = 12,15 m|<!-- tylko samoloty/chyba, że śmigłowiec ma skrzydła na uzbrojenie -->
|średnica wirnika =
srednica_wirnik = |<!-- tylko śmigłowce-->
dlugosc |długość = 10,06 m|
|długość kadłuba =
dlugosckadlub = |<!-- tylko śmigłowce -->
|szerokość kadłuba =
szerokosc = |<!-- kadłuba, dla śmigłowca -->
wysokosc |wysokość = 2,80 m|
pow_nosna |powierzchnia nośna = 17,30 m²|<!-- tylko samoloty-->
mwlasna |masa własna = 2150 kg|
muzyteczna |masa użyteczna = |
mstart |masa startowa = 3200 kg|
|masa do lądowania =
mladowania = |<!-- samoloty transportowe-->
|masa uzbrojenia =
muzbrojenia = |<!-- militarne-->
mpaliwa |masa paliwa = 980 [[litr]]ów|
pmax |zapas paliwa = 990 km/h| =
|prędkość maksymalna = 990 km/h
pprzelotu = |
pmin |prędkość przelotowa = 144 km/h| =
|prędkość minimalna = 144 km/h
pekonomiczna = |<!-- śmigłowce-->
|prędkość ekonomiczna =
ppatrolowa = |<!-- militarne-->
|prędkość optymalna =
pdopuszczalna = |<!-- szybowce-->
|prędkość patrolowa =
pholowania = |<!-- szybowce-->
|prędkość dopuszczalna =
opadaniemin = |<!-- szybowce-->
|prędkość holowania =
wznoszenie = 16 m/s|<!-- samoloty-->
|prędkość wznoszenia = 16 m/s
wznoszeniepoziom = |<!-- tylko śmigłowce -->
|wznoszenie w locie poziomym =
wznoszeniepion = |<!-- tylko śmigłowce -->
pulap |wznoszenie w locie pionowym = 11 000 m|<!-- samoloty-->
|prędkość minimalna opadania =
pulappraktyczny = |<!-- tylko śmigłowce -->
|pułap = 11 000 m
z_ziemia = |<!-- tylko śmigłowce -->
|pułap praktyczny =
bez_ziemia = |<!-- tylko śmigłowce -->
zasieg |pułap zawisu z wpływem ziemi = 1250 km|
|pułap zawisu bez wpływu ziemi =
promiendzialania = |
czaslotu |zasięg = |1250 km
rozbieg |promień działania = |<!-- tylko samoloty--> =
dobieg |długotrwałość lotu = |<!-- tylko samoloty--> =
|rozbieg =
zapaspaliwa = |
|dobieg =
doskonalosc = |<!-- szybowce (dla v=85km/h)-->
|doskonałość =
wspobciazeniakon = |<!-- współczynnik obciążenia konstrukcji; szybowce-->=
uzbrojenie = |<!-- dla militarnych -->
miejsca |uzbrojenie = |<!-- dla pasażerskich --> =
|liczba miejsc =
ladownia = |<!-- ładownia; dla transportowych -->
|przestrzeń ładunkowa =
equipment = |<!--wyposażenie dodatkowe; np. walki elektronicznej itp. -->
|wyposażenie dodatkowe =
wlasciciele |użytkownicy = [[Algieria]], [[Austria]], [[Bangladesz]], [[Brazylia]], [[Belgia]], [[Gwatemala]], [[Holandia]], [[Irlandia]], [[Kambodża]], [[Kamerun]], [[Finlandia]], [[Francja]], [[Gabon]], [[Gwatemala]], [[Izrael]], [[Kambodża]], [[Kamerun]], [[Demokratyczna Republika Konga]], [[Liban]], [[Libia]], [[Maroko]], [[Niemcy]], [[Rwanda]], [[Salwador]], [[Senegal]], [[Togo]], [[Uganda]], [[Zair]]|
rzut |rzuty = [[Plik:AEROSPATIALE MAGISTER CM. 170.png|300px]]|
commons = Category:Fouga Magister<!-- nazwa galerii w Wikimedia Commons dla tego samolotu -->
|commons = Category:Fouga Magister
}}