ZNTK Nowy Sącz 101D: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m infobox,dpdano zdjęcie. |
m zmiana czasu na przeszły, dodanie zdjęcia czołowego zderzenie dwóch SU42 |
||
Linia 27:
[[Plik:Su 42-502.jpg|thumb|250px|right|SU42-502 należąca do spółki [[Przewozy Regionalne]]]]
[[Plik:SU42Koscierzyna.jpg|thumb|250px|right|SU42 na [[Kościerzyna (stacja kolejowa)|stacji Kościerzyna]]]]
[[Plik:Su42accident.JPG|thumb|250px|right|SU42-523 i SU42-524 po czołowym zderzeniu na [[Linia kolejowa nr 405|linii nr 405]] w Korzybiu między Słupskiem, a Miastkiem]]
'''Lokomotywa SU42''' (od numeru 500 wzwyż typ ''101D'') jest zmodernizowaną przez [[Newag]] [[Nowy Sącz]] w latach [[1999]]-[[2000]] [[Lokomotywa|lokomotywą]] [[SP42]]. Modernizacja polegała na zastąpieniu kotła WB-5 (służącego do ogrzewania parowego [[wagon]]ów) na [[agregat prądotwórczy]]. Zastosowano [[silnik wysokoprężny]] Caterpillar typu CAT3208 o mocy 180kW napędzający trójfazową [[prądnica|prądnicę]] synchroniczną z układem prostownikowym dostarczającą [[prąd]] o napięciu 3kV do ogrzewania wagonów. Lokomotywy SU42 mają numeracje od 500 wzwyż oraz nową kolorystykę (żółto niebieską). Przebudowa objęła 40 szt. lokomotyw serii SP42.
* SU42-501 ex. SP42-085
Linia 81 ⟶ 82:
* PR Wrocław: 502, 504, 505, 515, 529, 530, 536, 540
* PR Lublin: 518
Ze względu na kolorystykę malowania (barwy żółto-niebieskie) lokomotywy te zyskały w środowisku miłośników kolei przezwisko "Polsat". Jedna z nich (SU42-524)
{{Pojazdy trakcyjne w Polsce}}
| |||