ZNTK Nowy Sącz 101D: Różnice pomiędzy wersjami

'''Lokomotywa SU42''' (od numeru 500 wzwyż typ ''101D'') jest zmodernizowaną przez [[Newag]]|ZNTK [[Nowy Sącz]] w latach [[1999]]-[[2000]] [[Lokomotywa|lokomotywą]] [[SP42]]. Modernizacja polegała na zastąpieniu kotła WB-5 (służącego do ogrzewania parowego [[wagon]]ów) na [[agregat prądotwórczy]]. Zastosowano [[silnik wysokoprężny]] Caterpillar typu CAT3208 o mocy 180kW napędzający trójfazową [[prądnica|prądnicę]] synchroniczną z układem prostownikowym dostarczającą [[Prąd elektryczny|prąd]] o napięciu 3kV do ogrzewania wagonów. Lokomotywy SU42 mają numeracje od 500 wzwyż oraz nową kolorystykę (żółto niebieską). Przebudowa objęła 40 szt. lokomotyw serii SP42.