Szkwał: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m →Żeglarstwo: ilustracja |
|||
Linia 57:
== Żeglarstwo ==
[[Plik:A squall by James Gillray.jpg|mały|James Gillray, ''Szkwał'', 1810]]
[[Plik:Sa242.png|mały|[[Katastrofa lotu Southern Airways 242|McDonnell Douglas DC-9 wchodzący w szkwał]], 1977]]
[[Plik:Spac0612 - Flickr - NOAA Photo Library.jpg|mały|Szkwał u wybrzeży USA, 2010]]
Szkwały wykorzystywane są w czasie regat zwłaszcza na małych jachtach. Istnieje przekonanie <ref> Steve Colgate, 1991, Colgate on Sailing, W. W. Norton </ref>, że wiatr z wysokością skręca się (ang. veering) zgodnie ze wskazówkami zegara. Wobec tego szkwały, które spadają z większej wysokości na powierzchnię ziemi, przy takim założeniu, także powinny się skręcać zgodnie ze wskazówkami zegara. Tak jest jednak tylko dla sytuacji opisywanej przez model opadającego wiatru w turbulentnej warstwie granicznej. Natomiast wiatry szkwałowe spod wypiętrzonych chmur mogą się skręcac, ale kierunek skrętu zależy od struktury i przesuwania się samej komórki burzowej. W przypadku braku innych przesłanek (np chmury) częstotoliwość przychodzenia szkwałów będzie zależeć od stabilności warstwy atmosfery w pobliżu Ziemi (ok. 1km). W regatach w klasach olimijskich ważne są też oscylacje i częstotliwość przychodzenia szkwałów.
| |||