Akumulator elektryczny: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian
Linia 53:
 
== Akumulator w transporcie ==
[[Plik:Pilas electricas usadas.JPG|thumb|300px250px|Zużyte baterie i akumulatory elektryczne]]
Jednym z pomysłów na rozwiązanie problemu braku paliw ropopochodnych (wytwarzanych z [[ropa naftowa|ropy naftowej]]), który spodziewany jest w przyszłości (patrz [[Peak Oil|Oil Peak]]), może być produkowanie [[Pojazd elektryczny|samochodów elektrycznych]]. Auta takie byłyby ładowane raz na jakiś czas z [[sieć elektroenergetyczna|sieci elektroenergetycznej]], energia chemiczna wewnątrz akumulatora napędzałaby [[silnik elektryczny|silniki elektryczne]] w pojeździe. Do ewentualnego rozwiązania w przyszłości pozostanie problem znalezienia [[odnawialne źródła energii|odnawialnego źródła]] energii elektrycznej.
 
== Stan prawny w Polsce ==
Od dnia 12 czerwca 2009 r. weszła w życie [[ustawa]] o bateriach i akumulatorach z dnia 24 kwietnia 2009 roku, która nakłada obowiązek składowania zużytych baterii i akumulatorów w celach ich [[recykling]]u. <ref>(Dz. U. z 2009 r. nr 79, poz. 666)<ref>{{Dziennik Ustaw|rok=2009|numer=79|pozycja=666|Ustawa z dnia 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach.}}</ref>.
 
== Zobacz też ==