Peugeot 306: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Łukasz 306 (dyskusja | edycje) m →Peugeot 306 Sport: przeniesienie do innego paragrafu |
Łukasz 306 (dyskusja | edycje) m →Wersje wyposażenia: przeniesienie z innego paragrafu |
||
Linia 64:
Produkowano wersje: XN, XL, XR, XT i XS. XN to wersja podstawowa, a XT to najwyższa specyfikacja. Wersja XT była dostępna tylko w wersji 5-drzwiowej, podczas gdy XR, XN i XL dostępne były także w wersjach 3-drzwiowych. D-Turbo i XSi były dostępne w wersjach 3- i 5-drzwiowych, wersje XS i S16 dostępne były tylko w wersjach 3-drzwiowych. Nie ma już oznaczeń "X / G" (oznaczenie "X" które wskazywało na 3-drzwiowy, "G", wskazywało na 5-drzwiowy). Modele z silnikiem Diesla może było rozpoznać z dodatkiem "D" turbodiesel i z dodatkiem "DT". Sedan został oznaczony jako: SN, SL, SR i ST. Oprócz standardowych wersji co jakiś czas „wypuszczano” wersje limitowane jak choćby Roland Garros, Champion, i inne.
Najwyższym standardem wyposażenia może się poszczycić model XT. Posiadał on bardzo bogate wyposażenie jak na ówczesne czasy. Wspomaganie kierownicy, centralny zamek na pilota, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, felgi ze stopów lekkich, wspomaganie kierownicy, immobiliser, welurowa tapicerka.
Model D-Turbo był w istocie modelem XS z zainstalowaną jednostką wysokoprężną. Modele ten plasował się pomiędzy XR a XT w zakresie wyposażenia standardowego.
== Bezpieczeństwo ==
| |||