Ikarus IK-2: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Bot: Przenoszę linki interwiki (8) do Wikidata, są teraz dostępne do edycji na d:q1658088 |
Nie podano opisu zmian |
||
Linia 4:
|podpis grafiki =
|państwo = [[Jugosławia]]
|producent = [[Ikarus (producent samolotów)|Ikarus A.D.]]
|konstruktor =
|typ = [[samolot myśliwski]]
Linia 65:
|commons =
}}
'''Ikarus IK-2''' – jednosilnikowy [[samolot myśliwski|myśliwiec]] [[Jugosławia|jugosłowiański]] z
== Historia ==
Linia 72:
W [[Jugosławia|Jugosławii]], tak jak i w innych państwach europejskich, dostrzeżono potrzebę budowy silnego lotnictwa myśliwskiego. Do tworzenia własnego myśliwca przystąpili dwaj młodzi inżynierowie [[Ljubomir Ilić]] (zbierał doświadczenia we francuskich szkołach aeronautycznych) i [[Kosta Sivčev]] (zbierał doświadczenie we francuskich fabrykach Bréguet i Hispano-Suiza), którzy trafili do zespołu [[Jugosłowiańskie Siły Powietrzne|Jugosłowiańskich Sił Powietrznych]].
Wkrótce rozpoczęto realizację projektu, do którego m.in. użyto [[Płat Puławskiego|skrzydła Puławskiego]]. W ten sposób w 1935 roku zbudowano pierwszy prototyp IK-2. Prace w [[przedsiębiorstwo|przedsiębiorstwie]] z [[Zemun]]a trwały jeszcze do 1938 roku. Samolot wykazywał dobre właściwości w locie oraz wysoką prędkość. W Ikarusy wyposażono pułki lotnicze. Jednak w 1941 roku podczas [[Kampania bałkańska 1941|agresji III Rzeszy na Jugosławię]] samoloty te były już przestarzałe i nie mogły dorównać niemieckim myśliwcom [[Messerschmitt Bf 109]].
Wyprodukowano 12 egzemplarzy tego samolotu. Podczas wojny samoloty uległy zniszczeniu, a ocalałe trzy egzemplarze oddano chorwackim [[ustasze|ustaszom]].
Linia 89:
[[Kategoria:Jugosłowiańskie samoloty wojskowe II wojny światowej]]
[[Kategoria:Jugosłowiańskie samoloty myśliwskie]]
[[Kategoria:Ikarus (producent samolotów)]]
| |||