Wariator: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Addbot (dyskusja | edycje)
m Bot: Przenoszę 3 linków interwiki do Wikidata, znajdziesz je teraz w zasobie d:q863787
drobne merytoryczne
Linia 1:
[[Plik:Continuously variable transmission-technical drawing.png|thumb|250px|Wariator pasowy<br /> a) schemat ideowy<br /> b) schemat pokazujący konstrukcję]]
'''Wariator''' (ang. ''CVT, Continously Variable Transmission'') - bezstopniowa [[skrzynia biegów|skrzynka biegów]], w której o aktualnym przełożeniu decydują stożkowe koła współpracujące z paskiem lub łańcuchem.
 
Pierwsze szkice bezstopniowych rozwiązań zmiany przełożenia tworzył [[Leonardo da Vinci]].
Linia 12:
Powstało także kilka motocykli w których zastosowano przekładnię bezstopniową, jeden z najbardziej charakterystycznych modeli to [[Aprilia Mana 850]]<ref>{{cytuj pismo | autor = Jorg Schuller | tytuł = Automatyczne skrzynie biegów | url = http://www.motocykl-online.pl/artykuly/Automatyczne_skrzynie_biegow | czasopismo = Motocykl | adres czasopisma = http://www.motocykl-online.pl/ | oznaczenie = | wolumin = | wydanie = | strony = | data = | rok = | miesiąc = | odpowiedzialność = | wydawca = | miejsce = | issn = | doi = | doietykieta = | pmid = | oclc = | bibcode = | id = | cytat = | język = | data dostępu = 2011-06-30}}</ref>.
 
W najnowszych rozwiązaniach samochodowych [[Automatyczna skrzynia biegów|automatycznych skrzyniskrzynkach biegów]] CVT do przeniesienia momentu obrotowego stosuje się specjalne łańcuchy z blaszkami o bardzo wysokiej wytrzymałości umieszczonymi poprzecznie do osi łańcucha. Zastąpiły one pasy klinowe. Rozwiązanie to stosowane jest między innymi przez firmę Audi.
 
Wariatorami mogą być [[przekładnia mechaniczna|przekładnie mechaniczne]], [[przekładnia elektryczna|elektryczne]] i [[przekładnia hydrauliczna|hydrauliczne]].