Kozia Górka (Warszawa): Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
robot pracowicie zamienia tekst (PKP -> Polskie Koleje Państwowe) [operator: Therud] |
m →Historia: zamiana szablonu "źródła" na "dopracować" |
||
Linia 22:
Kozia Górka była wsią powstałą w [[XIX w.]] Została ona przedzielona zbudowaną w 1866–1867 kolejową linią terespolską, stąd wynikło rozróżnienie na część grochowską (na południe od torów) i kawęczyńską (na północ). Jeszcze dalej na południe w 1877 wybudowano [[Linia kolejowa nr 7|kolej nadwiślańską]], która oddzieliła Kozią Górkę od Grochowa.
Kolonie: Kozią Górkę Grochowską i Kozią Górkę Kawęcką wymienia wydany w [[lata 80. XIX wieku|latach 80. XIX wieku]] [[Słownik Geograficzny Królestwa Polskiego]]<ref>{{SgKP|IV|542|Kozia Górka}}</ref>. Rozróżnienie to jest szczególnie widoczne na planach i mapach z lat trzydziestych<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.mapywig.org/m/wig25k/German/3932-H_Warszawa-Praga_1944.jpg| tytuł = Mapa topograficzna 1:25 000 – arkusz (Blatt) 3932-H Warszawa-Praga, wydanie niemieckie na podst. mapy topograficznej WIG i niemieckich zdjęć lotniczych z 1942-43| data dostępu = 2012-10-03 | autor = | opublikowany = |praca =|data = | język =
W okresie międzywojennym na Koziej Górce zbudowano stację towarową [[Warszawa Wschodnia Towarowa|Warszawa Wschodnia Towarowa (Warszawa Wschodnia Rozrządowa)]]. Na stacji towarowej wybudowano posterunek odgałęźny, który nazwano Antoninów (na wprost pętli ''Zajezdnia Utrata''). Nazwa ta pochodziła od [[folwark]]u [[Antoninów (Warszawa)|Antoninów]], który znajdował się ok. kilometra stąd (podobno, aby dobrze brzmiało w radiotelefonach pociągowych{{fakt|data=2012-10}}).
|