Baza Promowa PŻB: Różnice pomiędzy wersjami

W 1977, po utworzeniu Polskiej Żeglugi Bałtyckiej, Zarządu Portu Gdańsk przekazał nowopowstałej firmie swoją przystań promową<ref>[http://sophico.blog.onet.pl/2006/04/08/30-lat-kolobrzeskiego-armatora-polskiej-zeglugi-baltyckiej/ 30 lat kołobrzeskiego armatora – Polskiej Żeglugi Bałtyckiej]</ref>. Terminal obsługuje jedynie jedno połączenie: linię Gdańsk – [[Nynäshamn]]. Początkowo linia ta była przedłużona do [[Helsinki|Helsinek]] i na potrzeby jej funkcjonowania od fińskiej [[Silja Line]] wyczarterowano prom MF Aallotar, który ostatecznie został zakupiony przez PŻB w 1978 roku i od 14 maja nosił nazwę [[MF Rogalin]]<ref>[http://www.graptolite.net/Facta_Nautica/liners/Rogalin.html miesięcznik ''Morze'', czerwiec 1978]</ref>. Następnym promem na tej linii był [[MF Silesia]] a od 16 lipca 2003 pływa prom [[MF Scandinavia]] (PŻB, operator [[Polferries]])<ref>[http://www.portgdansk.pl/wydarzenia/nowy-prom-pzb Nowy prom PŻB na linii Gdańsk-Nynäshamn]</ref>. Pomiędzy 15 stycznia 2007 a 5 lutego 2013 trasę tę dodatkowo obsługiwał również inny prom Polferries – [[MV Baltivia|MF Baltivia]]<ref>[http://www.portgdansk.pl/wydarzenia/z-gdanska-do-nynashamn-dwoma-promami Z Gdańska do Nynashämn dwoma promami]</ref>. Armator obsługiwał także linię Gdańsk – [[Oxelösund]].