SMS Pommern: Różnice pomiędzy wersjami

'''SMS Pommern''' - trzeci z pięciu zbudowanych okrętów ,[[przeddrednot]]ów typu [[Pancerniki typu Deutschland|''Deutschland'']], należących do [[Kaiserliche Marine]]. Nazwa okrętu pochodzi od jednej z prowincji [[Królestwo Prus|pruskiej]]-[[Pomorze (prowincja)|Pomorze]] położonej nad Morzem Bałtyckim.

Okręt został zbudowany w [[Stocznia|stoczni]] AG Vulkan Szczecin w [[Szczecinie]]. Stępka pod budowę została postawiona [[22 marca]] [[1904]] roku, a budowę okrętu ukończono [[2 grudnia]] [[1905]] roku. Włączenie okrętu do służby miało miejsce [[6 sierpnia]] [[1907]] roku. Cały okręt kosztował 24,3 miliona [[Reichsmark|reichsmarek]]. W tym samym czasie co oddanie do służby "Pommern" oraz innych okrętów typu ''Deutschland'' zaczęto zastępować okręty tej klasy nowymi okrętami klasy [[drednot]] wzorowanymi na brytyjskim pancerniku [[HMS Dreadnought (1906)|HMS "Dreadnought"]] zbudowanym w [[1906]] roku.

"Pommern" wraz z bliźniaczymi okrętami [[Schleswig-Holstein (1908)|"Schleswig-Holstein"]], [[Schlesien (1908)|"Schlesien"]], [[SMS Hannover|"Hannover"]] oraz [[Deutschland (1906)|"Deutschland"]] reprezentował ostatnie [[Niemcy|niemieckie]] okręty przeddrednoty. Okręty typu ''Deutschland'' zastąpiły starsze okręty typu [[Pancerniki typu Braunschweig|''Brauschweig'']] m.in. dzięki lepszemu opancerzeniu oraz szybkości.

Jako część [[Hochseeflotte]] 2 szwadron bojowy pod dowództwem [[kontradmirał]]a Mauva wziął udział w [[Bitwa jutlandzka|bitwie jutlandzkiej]] [[31 maja]] [[1916]] roku. Podczas powrotu do [[Wilhelmshaven]] razem z resztą flory został storpedowany przez Brytyjską 12. Flotylle Niszczycieli. Jedna lub dwie torpedy trafiły w burtę ''Pommern''. Na skutek wybuchu torped pancernik eksplodował. Po kilku minutach na miejsce katastrofy przypłynął ''Hannover'', ale jego załogo ujrzała tylko reszty ''Pommerna'' z przewróconą do góry dnem rufą. Nikt z 844 członków załogi nie przeżył