Turbosprężarka: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Tomasz O. (dyskusja | edycje)
m popr. błędu. Stopień sprężania (poza silnikami z przeciwtłokiem) jest stały.
Tomasz O. (dyskusja | edycje)
uzupełn.
Linia 51:
 
Bardzo istotne jest wzrastające zapotrzebowanie na paliwo gdy turbosprężarka jest w użyciu. Doprowadzenie przez turbo większej dawki powietrza do komory cylindrowej umożliwia spalenie większej dawki paliwa. Niepoprawny balans pomiędzy paliwem i powietrzem możne doprowadzić do przedwczesnego zdetonowania benzyny (głównie z powodu wysokiej temperatury tworzonej przez turbosprężarkę) i awarii silnika napędzanego benzyną. Zaleca się wiec przy użytku silników turbo stosowania benzyny wysokooktanowej, która znacznie obniża to ryzyko.
 
== Zalety ==
Turbosprężarka zatosowana w silniku powoduje:
* wzrost sprawnosci silnika, poprzez wykorzystanie energii gazów wydechowch
* wzrost [[wysilenie silnika|wysilenia]], przez co silnik o określonej mocy ma mniejsze rozmiary i masę
* lepszą [[Charakterystyka zewnętrzna silnika|charakterystyke]] silnika (niższe obroty maksymalnego momentu obrotowego)
* lepsze opłukanie cylindra ze spalin.
 
== Wady ==
* podczas sprężania zachodzi niekorzystny wzrost temperatury czynnika roboczego (aby temu przeiwdziałać stosuje się [[intercooler|chłodnicę w układzie doładowania]]
* podczas pracy w szybkozmiennych obciążeniach wydatek turbosprężarki nie zawsze jest dobrany optymalnie do obciążenia (z tego powodu stosuje się układy regulowanych kierownic w sprężarce, zawory upustowe, układy bi-turbo)
* większa jest złożoność silnika, więcej miejsca wymaga zabudowanie takiego silnika.
 
Znaczna przewaga zalet nad wadami sprawia, że niemal wszystkie obecnie produkowane [[silnik wysokoprężny|silniki wysokoprężne]] są silnikami turbodoładowanymi, a część z nich ma [[intercooler]] dla poprawy wskaźnika napełniania cylindra ładunkiem. Turbosprężarki są róznież coraz chętniej stosowane w [[silnik iskrowy|silnikach iskrowych]], choć mały wydatek spalin i ich wyższa temperatura utrudniają to zastosowanie.
 
{{Przypisy}}