Płyn hamulcowy: Różnice pomiędzy wersjami

Wymagania dotyczące płynów hamulcowych podane są w [[norma (technika)|normach]] ''[[SAE]] J 1703'', ''FMVSS 116'' i ''[[ISO]] 4925''.

Zmiana [[Lepkość|lepkości]] płynu hamulcowego pod wpływem różnic temperatury powinna być jak najmniejsza, aby hamulce mogły niezawodnie działać w szerokim zakresie temperatur (od -40 °C do +100 °C). W przypadku układów hamulcowych z [[ABS]] zachowanie możliwie małej lepkości w niskich temperaturach jest szczególnie ważne.

Każdy rodzaj płynu hamulcowego wymaga indywidualnego doboru i sprawdzenia elementów układu hamulcowego wykonanych z [[elastomer]]ów. Pęcznienie elastomerów pod wpływem działania płynu nie powinno przekraczać 16%, aby została zachowana właściwa współpraca i wytrzymałość części. Zanieczyszczenie płynu hamulcowego, w którym głównym składnikiem jest glikol, nawet nieznaczną ilością oleju mineralnego (płyn hamulcowy z [[olej mineralny|olejem mineralnym]], rozpuszczalnik) może być przyczyną zniszczenia gumowych uszczelek i awarii układu hamulcowego.