Klasa samochodu: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Znaczniki: Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej)
Linia 64:
Dodatkowo w [[Stany Zjednoczone|USA]] istnieją specyficzne klasy:
* ''hot-rod'' – jedyna klasa nieseryjna. Należą do niej samochody ze zmodyfikowanymi przez właścicieli nadwoziami [[Pojazd zabytkowy|youngtimerów]] i [[Pojazd zabytkowy|oldtimerów]] oraz ze zmodyfikowanymi lub wymienionymi elementami zawieszeń i silników. Nie posiadają statusu samochodów zabytkowych. W USA dopuszcza się je do ruchu na specjalnych zasadach (w zależności od stanu).
* ''muscle cars'' - powstała podw koniec latlatach 60. poprzez seryjne stosowanie potężnych silników o pojemnościach od 5,0 do 8,0 l. (przeważnie V8, ale niekoniecznie) o dużych mocach doi przeważnienapędem na tył dwudrzwiowychoraz samochodówdwudrzwiowego osobowychnadwozia o nadwoziachdługości typuprzynajmniej [[sedan5 (nadwozie)|sedan]]metrów. lubKlasyczny ''muscle car'' jest zazwyczaj wyprodukowany w Australii bądź w Stanach Zjednoczonych pomiędzy rokiem 1964 a 1975. Pierwszym przedstawicielem tego segmentu był [[coupéPontiac Tempest]] z opcją GTO.
* ''pony cars'' - samochód o "kompaktowym" nadwoziu (przynajmniej mniejszy niż ''muscle car'') o sportowej stylistyce i stosunkowo mocnym silnikiem. Po wyjściu pierwszego ''pony car'', czyli [[Ford Mustang|Forda Mustang]]<nowiki/>a, od którego wzięła się nazwa ''pony'' (kucyk), ustanowiono kryteria nowego segmentu: stylowe i sportowe stylizowane nadwozie (długa maska i krótka pokrywa bagażnika), montowane z części masowo produkowanych pojazdów, przystępna cena bazowej odmiany, możliwie długa lista wyposażenia dodatkowego w celu maksymalnego spersonalizowania samochodu przez nabywcę oraz marketing i reklama nastawiona była na młodego wiekiem nabywcę.
 
=== Podział pozostałych samochodów według wielkości ===