Transporter opancerzony: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m poprawa literówek, replaced: Wspólczesne → współczesne przy użyciu AWB |
uwaga, że niemal każdy nowy model KTO jest już wyposażony w działka kalibru co najmniej 20mm. |
||
Linia 9:
Transportery opancerzone uzbrojone są zwykle w [[karabin maszynowy|karabiny maszynowe]], na stanowiskach otwartych lub chronionych tarczą pancerną albo w obrotowych wieżyczkach. Stosowany jest kaliber od 7,62 mm do 14,5 mm, najczęściej 12,7 mm. Często posiadają otwory w ścianach bocznych umożliwiające prowadzenie desantowi ognia karabinkami desantu z wnętrza pojazdu.
Transportery opancerzone uzbrojone w [[działko|działka]] szybkostrzelne kalibru od 20 mm
Transportery opancerzone jako wyspecjalizowane pojazdy budowane seryjnie pojawiły się na początku [[II wojna światowa|II wojny światowej]] (niemieckie [[Sd.Kfz.251]] i amerykańskie [[Halftrack]]). Po II wojnie światowej nasycenie armii transporterami opancerzonymi znacznie się zwiększyło. Podstawowe konstrukcje z tego okresu – to amerykański [[M113]] (gąsienicowy) i [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|radziecki]] [[BTR-60]] (kołowy). W latach 70. i 80. ubiegłego wieku transportery opancerzone zostały w znacznej części wyparte przez [[bojowy wóz piechoty|bojowe wozy piechoty]].
| |||