Transport kolejowy we Wrocławiu: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
→Kolej Poznańska (4#): aktualizacja informacji |
|||
Linia 48:
Normalnotorowa linia łącząca Wrocław z [[Trzebnica|Trzebnicą]]. Obsługiwała połączenie z Dworca Nadodrze (stacja nr 51 na mapie) przez [[Wrocław Psie Pole]] (nr 53) do Trzebnicy. Po odgałęzieniu za Psim Polem na północ dalsze przystanki tej linii na terenie Wrocławia to oznaczony na mapie numerem 80 [[Wrocław Zakrzów]] oraz [[Wrocław Pawłowice]] (nr 81). Linia ta na odcinku Psie Pole – Trzebnica miała długość 20 km i pokonywana była w 1944, zgodnie z rozkładem, w ciągu niespełna trzech kwadransów, tj. ze średnią prędkością podróżną ponad 27 km/h i jeździło tę trasą pięć par pociągów na dobę. W 1967 pociągów było już mniej (trzy) i jeździły rozkładowo na tym odcinku w czasie od trzech kwadransów do półtorej godziny; w 1981 jeździły już tylko dwie pary pociągów. Jedynie przez krótki okres lat 1984-1988 na linii kursowało do 7 par pociągów dziennie.
Ostatni regularny pociąg pasażerski odprawiono 21.06.1991 r. Ruch pociągów towarowych zawieszono 02.12.1999 roku, ostatni pociąg PKP (pielgrzymkowy) pojawił się na linii w 2002 roku. Następnie, linia dzierżawiona była przez [[Dolnośląskie Koleje Regionalne]] które zabiegały o wznowienie regularnego ruchu pasażerskiego i doprowadziły do uruchomienia pociągów turystycznych. W roku 2006 PKP PLK wypowiedziały umowę z DKR i zagroziły rozbiórką linii. Po długich rozmowach 11 października 2007 linia została przejęta przez zarząd województwa dolnośląskiego. W latach 2008-2009 r. linię zmodernizowano. 20 września 2009 r. reaktywowano planowy ruch pasażerski, kierując na trasę szynobusy
== Kolej Wrocławsko-Jelczańska (9#) ==
| |||