PT-91 Twardy: Różnice pomiędzy wersjami

|lata produkcji = 1994-2002<br>2007-2009obecnie

'''PT-91 Twardy''' – polski [[czołg podstawowy]], który został opracowany w oparciu o czołg [[T-72|T-72M1]]. Zasadnicze zmiany w stosunku do pierwowzoru dotyczą nowego systemu kierowania ogniem [[DRAWA]], oraz [[pancerz reaktywny|pancerza reaktywnego]] [[ERAWA]]. Czołg PT-91 produkowany był w zakładach [[Bumar Łabędy|Bumar-Łabędy S.A.]], w dzielnicy [[Gliwice|Gliwic]] – [[Łabędy (Gliwice)|Łabędach]]. Jego modernizacją jest czołg [[PT-16]] z roku 2016.

* '''[[PT-91M]]''' "Pendekar" - wersja eksportowa (''M'' dla Malezji) nazwany przez fabrykę Malaj : SKO firmy SAGEM, słowacka armata 2A46MS z nowym systemem stabilizacji, zmieniona konfiguracja pancerza przedniego kadłuba i wieży oraz reaktywnego, system samo-osłony Obra-3, karabin przeciwlotniczy M2HB, nowy powerpack składający się z silnika S-1000R i przekładni Renk ESM-350M<ref>{{cytuj stronę| url =http://www.renk.newsfactory.de/cms_media/objekte/266-ESM%20350.pdf | tytuł =ESM 350. Modern powerpacks for T-72/T-90 tanks.| data dostępu = 15 maja 2009| autor = | opublikowany = | język =en}}</ref>, wolant sterowniczy zamiast drążków. ''Rejimen ke-11 Kor Armor Diraja'' (11 Pułk Królewskiego Korpusu Pancernego), odbiorca [[Łabędy (Gliwice)|łabędzkiego]] czołgu osiągnął [[gotowość bojowa|gotowość bojową]] 1 września 2010<ref name=autonazwa1>[http://www.altair.com.pl/start-5025 Altair - Gotowość operacyjna PT-91M<!-- Tytuł wygenerowany przez bota -->]</ref><ref>http://officialsite.my/tempur/images/sept20101.jpg</ref>. Jednak przychody z umowy na 370 milionów USD z Siłami Zbrojnymi Malezji nie pokryły nawet kosztów produkcji<ref>[http://pawelponcyljusz.bblog.pl/wpis,bumar;sie;restrukturyzuje;,45387.html Paweł Poncyljusz > BUMAR się restrukturyzuje !!! > Blog Pawła Poncyljusza > bblog.pl<!-- Tytuł wygenerowany przez bota -->]</ref><ref>[http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80353,5139400.html 'Rz?: Bumar stracił 2,5 mln dolarów na dziwnym kontrakcie?<!-- Tytuł wygenerowany przez bota -->]</ref><ref>[http://biznes.gazetaprawna.pl/artykuly/502199,kontrakt_na_czolgi_dla_malezji_zbada_juz_nowy_zarzad_bumaru.html Kontrakt na czołgi dla Malezji zbada już nowy zarząd Bumaru - Biznes i prawo gospodarcze - Gazeta Prawna - największy dziennik gospodarczy<!-- Tytuł wygenerowany przez bota -->]</ref><ref>[http://biznes.gazetaprawna.pl/komentarze/502177,marcin_piasecki_pancerna_niby_potega.html Marcin Piasecki: Pancerna niby-potęga - Biznes i prawo gospodarcze - Gazeta Prawna - największy dziennik gospodarczy<!-- Tytuł wygenerowany przez bota -->]</ref>. Umowa została zrealizowana z kilkuletnim opóźnieniem (dostawy miały być zrealizowane do 2008 r.) ze względu na kłopoty z napędem – silnikiem S1000 o mocy 1000 KM z PZL Wola i skrzynią biegów ESM350 niemieckiego Renka – oraz systemem kierowania ogniem Savan 15 francuskiego Sagema<ref name=autonazwa1 /><ref>[http://wyborcza.pl/1,76842,7924769,Polski_klopoty_z_czolgami_na_Malajach.html Polski kłopoty z czołgami na Malajach<!-- Tytuł wygenerowany przez bota -->]</ref>. Bumar w odpowiedzi na niektóre doniesienia prasowe stwierdził, że pod koniec 2006 roku, podczas testów Pojazdu Wzorcowego w Malezji wystąpiły problemy z systemem wykrywania skażeń oraz agregatem zapewniającym działanie instalacji czołgowych przy wyłączonym silniku, które wraz z wprowadzanymi przez odbiorcę malezyjskiego zmianami i modyfikacjami spowodowały przesunięcie terminu zatwierdzenia przygotowanego Pojazdu Wzorcowego. Po usunięciu usterek i wprowadzeniu wymaganych zmian, ostatecznie w marcu 2007 roku Pojazd Wzorcowy został przez odbiorcę zatwierdzony, po czym na jego podstawie została uruchomiona produkcja seryjna czołgów<ref>[http://www.ivrp.pl/viewtopic.php?p=129711 IVRP.pl :: Zobacz temat - Nie tylko Rudy, czyli pancerze znad Wisły<!-- Tytuł wygenerowany przez bota -->]</ref>. 1 lipca 2010 Minister Skarbu Państwa oświadczył, że "Aktualnie trwają odbiory ostatniej partii dostarczonych pojazdów. Wozy są sukcesywnie przekazywane klientowi i nie występują żadne problemy techniczne z systemem wykrywania skażeń i agregatem prądotwórczym."<ref>[http://sejmometr.pl/interpelacja/scqdR/2 Interpelacja w sprawie kontraktu zbrojeniowego Zakładów Mechanicznych Bumar-Łabędy w Gliwicach | Sejmometr<!-- Tytuł wygenerowany przez bota -->]</ref>