Bałtycki Terminal Kontenerowy: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
EmptyBot (dyskusja | edycje)
m →‎top: zmiana nazwy 1 parametru GaleraCommons -> commons
m MalarzBOT: przenoszę odnośniki bezpośrednio za poprzedzający tekst (WP:CHECK#67)
Linia 44:
Budowę terminalu rozpoczęto w [[1976]] i został on zlokalizowany na obszarze tzw. portu zachodniego w Gdyni. [[29 października]] [[1979]] terminal obsłużył pierwszy statek – [[RORO]] [[MS Baltic Eagle]], pływający dla serwisu [[Polanglia]]. Pod koniec lat dziewięćdziesiątych terminal osiągnął zdolność przeładunkową 250 tys. [[TEU]].
 
W maju 2003 roku spółkę ''BCT-Bałtycki Terminal Kontenerowy'' kupiła korporacja [[International Container Terminal Services Inc.|ICTSI]]. Obecnie (2014) terminal na zdolność przeładunkową 750 tys. TEU rocznie. Trwa proces inwestycyjny, mający na celu jej zwiększenie do 1,2 mln TEU.<ref>[http://finanse.wp.pl/kat,1034079,title,Terminal-kontenerowy-w-Gdyni-zwieksza-swoja-zdolnosc-przeladunkowa,wid,17089770,wiadomosc.html ''Terminal kontenerowy w Gdyni zwiększa swoją zdolność przeładunkową''] - informacja PAP, 9.12.2014 [dostęp: 5.08.2015]</ref>.
 
W roku 2011 spółka zatrudniała 280 pracowników i kontrolowała 27% polskiego rynku przeładunków kontenerowych.