Polska Żegluga Bałtycka: Różnice pomiędzy wersjami

W grudniu 2014 roku Polferries zakupiło od włoskiego armatora Grimaldi Lines prom ''Euroferry Brindisi'', któregoktóry przemianujeprzemianowało na [[MF Mazovia|MF ''Mazovia'']]. OdW styczniaI połowie 2015r. Mazovia przejdzieprzeszła w Szczecinie remont i przebudowę, gdzie zostaną jej dobudowane kabiny.po Planowoktórym od 15 czerwca roku 2015 ''Mazovia'' mazaczęła zacząćplanowo obsługiwać połączenie Świnoujście – Ystad w zamianmiejsce promu ''Wawel'', który rozpocznierozpoczął obsługę połączenia Gdańsk – Nynäshamn. Obsługujący dotąd to połączenie prom [[MF Scandinavia|MF ''Scandinavia'']] w styczniu 2015 został sprzedany na wody Morza Śródziemnego greckiemu armatorowi Ventouris Ferries, a nowa nazwa jednostki to ''Rigel II''<ref>[http://www.gospodarkamorska.pl/wydarzenia/juz-nie-scandinavia-tak-bedzie-sie-teraz-nazywal-statek-kursujacy-na-trasie-gdansk-nyn%C3%A4shamn-.html Już nie Scandinavia], GospodarkaMorska.pl, 26.01.2015 [dostęp 2015-01-27].</ref>.