Skrzela (lotnictwo): Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m poprawiam przekierowania
Błędy rzeczowe dotyczące zasady działania slotów
Linia 13:
[[Plik:Wing.slat.600pix(PL).jpg|thumb|250px|Skrzela (sloty) widoczne wzdłuż krawędzi natarcia skrzydła]]
 
'''Skrzela''' (inaczej '''sloty''') – elementy mechanizacji [[Skrzydło (lotnictwo)|skrzydła samolotu]] umieszczone wzdłuż [[Krawędź natarcia|krawędzi natarcia]] [[samolot]]u lub (wyjątkowo) [[Szybowiec|szybowca]], stałe lub ruchome. Sloty mają za zadanie poprawienie własności aerodynamicznych statku powietrznego przy locie z małymi prędkościami i na dużych [[Kąt natarcia|kątach natarcia]] poprzez zwiększenie [[siła nośna|siły nośnej]] lub opóźnienie oderwania się strug.
 
Zastosowanie skrzeli skraca drogę startu i lądowania samolotu, zmniejsza ryzyko wpadnięcia w [[Korkociąg (lotnictwo)|korkociąg]], polepsza pracę [[Lotki (lotnictwo)|lotek]].
 
ZasadaZasadą działania slotów opierapolega sięna oopóźnieniu zmianęoderwania geometriiwarstwy profiluprzyściennej poprzezdzięki zwiększeniezwiększeniu długości [[Profil lotniczy|cięciwy]] lub zwiększenie [[Profil lotniczy|strzałki ugięcia szkieletowej]], oraz w przypadku slotów szczelinowych przez zwiększeniejej energii warstwy przyściennejkinetycznej na górnej powierzchni skrzydła poprzez zasilenie jej elementami powietrza pochodzącymi z dolnej powierzchni.
 
Po raz pierwszy urządzenie to zastosowano w samolotach produkowanych przez brytyjską wytwórnię lotniczą [[Handley Page]].