Estakada nad doliną Bogdanki: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Dodaję nagłówek przed Szablon:Przypisy |
m MalarzBOT: regeneracja szablonu {{Most infobox}} |
||
Linia 1:
{{
|
|nazwa oryginalna =
|
|opis zdjęcia =
|poprzednie nazwy =
|mapa=Estakada nad doliną Bogdanki - mapa.png▼
|długość całkowita = ▼
|mapa opis=estakada - kolor żółty▼
|państwo = PL-WP▼
▲ |długość całkowita=
|miejscowość = [[Poznań]]▼
|2. państwo =
|2. wariant flagi =
|2. miejscowość =
|przeszkoda = ul. Grudzieniec<br />[[Aleja Wielkopolska w Poznaniu|al. Wielkopolska]]<br />linia tramwajowa na [[Sołacz]]<br />[[Bogdanka (dopływ Warty)|Bogdanka]]▼
|długość = 694<ref name=ikomont>[http://www.ikomont.pl/Prace_mosty.htm Ikomont - Zabezpieczenie i naprawy estakady tramwajowej nad doliną Bogdanki w Poznaniu]</ref><ref name=MPKhistoria>[http://www.mpk.poznan.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=228 Historia PST]</ref> / 725<ref name=PRKarchive>[http://web.archive.org/web/20041024003500/http://www.prk.com.pl/html/pst.html PRK SA - Estakada Bogdanka - prace w zakresie wykonania płyt żelbetowych i konstrukcji stalowej wsporczej dla kabli]</ref>▼
▲ |państwo=PL-WP
▲ |miejscowość=[[Poznań]]
|szerokość ścieżek = ▼
▲ |nazwa1=Estakada nad doliną Bogdanki
|wysokość =
▲ |poprzednie nazwy1=
|liczba torów = 2▼
▲ |przeszkoda=ul. Grudzieniec<br />[[Aleja Wielkopolska w Poznaniu|al. Wielkopolska]]<br />linia tramwajowa na [[Sołacz]]<br />[[Bogdanka (dopływ Warty)|Bogdanka]]
|rodzaj torów =
▲ |długość=694<ref name=ikomont>[http://www.ikomont.pl/Prace_mosty.htm Ikomont - Zabezpieczenie i naprawy estakady tramwajowej nad doliną Bogdanki w Poznaniu]</ref><ref name=MPKhistoria>[http://www.mpk.poznan.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=228 Historia PST]</ref> / 725<ref name=PRKarchive>[http://web.archive.org/web/20041024003500/http://www.prk.com.pl/html/pst.html PRK SA - Estakada Bogdanka - prace w zakresie wykonania płyt żelbetowych i konstrukcji stalowej wsporczej dla kabli]</ref>
|masa pojazdu = ▼
▲ |szerokość=
▲ |szerokość jezdni=
|rozpiętość przęseł = ok. 27-29 m▼
▲ |szerokość chodników=
|data budowy = 1980-1997
▲ |szerokość ścieżek=
|data zburzenia =
▲ |liczba torów=2
|data odbudowy =
|data remontu =
▲ |masa pojazdu=
|projektant = Poznańskie Biuro Projektów Dróg i Mostów "Transprojekt" ([[Zygmunt Nowak (architekt)|Zygmunt Nowak]])<ref>we współpracy z: ''Biuro Projektów Kolejowych'', ''Biuro Projektów Łączności'', ''Biuro Studiów i Projektów Przemysłowych Urządzeń Elektronicznych "Elektroprojekt" w Warszawie'' - oddział łódzki, oraz inżynierowie ze ''Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji'' i ''Towarzystwa Urbanistów Polskich''</ref>▼
▲ |ilość przęseł=25<ref name=ikomont /><ref name=PRKarchive />
|2: nazwa =
▲ |rozpiętość przęseł=ok. 27-29 m
|2: poprzednie nazwy =
|2: przeszkoda =
|2: długość =
|2: szerokość =
|2: szerokość jezdni =
▲ |projektant=Poznańskie Biuro Projektów Dróg i Mostów "Transprojekt" ([[Zygmunt Nowak (architekt)|Zygmunt Nowak]])<ref>we współpracy z: ''Biuro Projektów Kolejowych'', ''Biuro Projektów Łączności'', ''Biuro Studiów i Projektów Przemysłowych Urządzeń Elektronicznych "Elektroprojekt" w Warszawie'' - oddział łódzki, oraz inżynierowie ze ''Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji'' i ''Towarzystwa Urbanistów Polskich''</ref>
|2: szerokość chodników =
|2: szerokość ścieżek =
|2: wysokość =
|galeria_commons=Category:Bogdanka river overpass▼
|2: liczba torów =
|2: rodzaj torów =
|kod mapy = Poznań▼
|2: masa pojazdu =
|2: liczba przęseł =
|2: rozpiętość przęseł =
|2: data budowy =
|2: data zburzenia =
|2: data odbudowy =
|2: data remontu =
|2: projektant =
▲ |kod mapy = Poznań
|współrzędne = 52°25′10″N 16°55′2″E
|www =
}}
'''Estakada nad doliną Bogdanki''' – [[Żelbet|żelbetowa]] [[estakada]] tramwajowa nad doliną [[Bogdanka (dopływ Warty)|Bogdanki]] oraz ulicami Grudzieniec i [[Aleja Wielkopolska w Poznaniu|al. Wielkopolską]] (jezdnie i linia tramwajowa) w [[Poznań|Poznaniu]] na trasie [[Poznański Szybki Tramwaj|PST]].
| |||