Przekładnia zębata: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
mNie podano opisu zmian |
mNie podano opisu zmian |
||
Linia 1:
<div style="float: right;padding-left:30px">
[[grafika:przekladnia_zabata.png]]
Linia 7 ⟶ 4:
'''Przekładnia zębata''' - [[przekładnia]] [[przekładnia mechaniczna|mechaniczna]], w której przeniesienie napędu odbywa się za pośrednictwem nawzajem zazębiających się [[koło zębate|kół zebatych]].
Ze względu na ilość stopni
;a) '''przekłądnia jednostopniowa''' : w której współpracuje jedna para kół zębatych
;b) '''przekładnia wielostopniowa''' (dwustopniowe, trzystopniowe itd) : w której szeregowo pracuje więcej par kół zębatych.
stopni.
;c) '''zazębienie zewnętrzne''' lub
;d) '''zazębienie wewnętrzne'''
Ze względu na rodzaj przenoszonego ruchu na:
;'''przekłądnia obrotowa''' :
;'''przekładnia liniowa''' : [[koło zębate]] współpracuje z listwa listwą zębatą tzw. [[zębatka|zębatką]]. Ruch
Ze względu na wzajemnej
;'''przekładnie czołowa''' : w których obie sie obrotu leżą w jednej płaszczyźnie. Takie przekładnie występuje w dwóch odmianach:
*[[przekładnia walcowa]]
*[[przekładnia stożkowa]]
;'''przekładnia śrubowa (zębata)''' : w której osie obrotu leża w
*[[przekładnia hyperboloidalna]]
*[[przekładnia ślimakowa]]
Przekładnie zębate są najpowszechniej stosowanymi [[przekładnia|przekładniami]] w budowie maszyn. Powoduje to ich zalety, do których należą:
*łatwość wykonania
*stosunkowe małe gabaryty
*stosunkowo cicha praca, gdy odpowiednio smarowane
*duża równomierność pracy
*wysoka sprawność
do wad przekładni zębatych należą:
*stosunkowo niskie przełożenie dla
*sztywna geometria
*brak naturalnego zabezpieczenia przed
| |||